近日，基建狂魔中國又一次刷新了世界的記錄，眾所周知，橫斷山脈因為地勢險峻，所以隧道、公路等建設起來也有著非常大的難度。
大柱山隧道全長大約14公裡，沿途要經過多個山脈褶皺，複雜的熔巖地形，山體斷裂。鑽探作業時，從山體中湧出大量的泥渣。建築工人還面臨瓦斯中毒，隧道高溫中暑等各種風險。
12年來，全國各地的專家奔赴實地提供幫助，可以說這個奇蹟是全國的專家共同完成的，也讓世界再一次刷新了對於中國基建能力的認識。而在「基建狂魔」操刀下的義烏輕軌建設也在有序進行中，先跟坐標君一起來看看輕軌站點的分布圖吧！
（義烏輕軌站點分布圖·點擊可放大）
金義東輕軌的建設對於完善浙中城市群的綜合交通體系有重要意義。市域軌道的建設，方便出行的同時，對都市區經濟的統籌協調發展也有很大意義。
根據調查研究，軌道交通對周邊經濟的帶動，輻射範圍是在站口半徑一公裡以內的區域，軌道交通的迅速發展，直觀有效的便是帶動周邊的房地產的開發和交易，對實現城區的舊城改造和郊區的房地產開發帶來無限生機。
隨著浙中城市群的發展，能夠在輕軌沿線佔據地塊的樓盤，將會是未來購房大軍奔湧的方向，坐標君將城區內處在輕軌重點輻射帶動範圍的樓盤也在上圖標註了出來，可以預見的是，有了輕軌的加持，中心城區的房價只會越走越高，購房者在購房時也會著重考慮輕軌區位。
為方便朋友們更了解輕軌站點的具體位置，坐標君將站點地圖一併附上，一起來看看吧！
1.義亭站
義亭站位於義亭鎮，國貿大道和重華路十字交叉口西南側綠地內，車站主體沿國貿大道近東西向布置。
2.官塘下站（官塘站）
官塘下站位於國貿大道和富港大道十字路口西南側地塊內，車站主體沿國貿大道東西向布置。
3.環城南路站（稠江站）
環城南路站位於國貿大道和環城南路交叉口東側，沿國貿大道中綠化帶呈東西向布置。
4.繡湖站
繡湖站位於國貿大道和香山路交叉口西側，沿國貿大道中心綠化帶呈近東西向布置。
5.秦塘站（雙站換乘）
秦塘站位於國貿大道和城北路十字交叉口西北側的地塊內，平行於國貿大道東西向設置。本站亦為金義線終點車站，兩線在此平行換乘，同時具備金華-義烏-東陽方向的貫通運營條件。
6.義烏火車站（義烏高鐵站）
義烏火車站為義東線起點車站，位於國鐵義烏站站房與綜合交通樞紐之間，將與國鐵站房、綜合樞紐大樓形成重要的綜合交通樞紐，考慮與國鐵及樞紐換乘。
7.環城北路站（凌雲站）
環城北路站位於洪深路與宗澤北路交叉口南側，沿宗澤北路路中綠化帶呈南北向布置。
8.上裡角站（春晗站）
上裡角站位於宗澤北路和北苑路十字交叉口西側，主體沿宗澤北路路中東西向設置。
9.國際商貿城站
國際商貿城站位於商城大道與稠州北路交叉口處，沿商城大道東西向呈一字型布置。
10.浙大附屬醫院站（浙醫四院站）
浙大附屬醫院站位於商城大道與春風大道交叉口西側，沿商城大道東西向布置。
11.江東路站（平疇站）
江東路站位於陽光大道和江東路十字交叉口南側，沿陽光大道南北向設置。
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