20多萬買一臺本田CR-V值不值?看看這13位車主怎麼說

2020-12-04 大眾家用汽車

東風本田-本田CR-V

指導價:16.98-24.98萬元

車主一缺點:之前覺得不滿意的是動力啥的,但現在不這麼認為了,起步的時候,不開小綠葉,只要你捨得給油,推背感還是有的.現在我覺得最不滿意的是車漆真的太薄了。 13年11月左右的時候跟一輛帕薩特追尾了。我的左前方蹭到帕薩特的右後方.結果人家啥事沒有,CRV的車漆都掉了一塊,露出黑色的底了,從掉下來的碎片看,車漆那一層真是有點寒酸了.後來去4S噴漆了修理好了,結果沒過多長時間,有次在一個胡同裡躲避行人,蹭到牆了,又露了一片底漆,整的我心裡哇涼哇涼的.。希望廠家能把CRV的漆弄得更結實點,就好了。

車主二缺點:「撞衫」機率太大了吧??街車有木有!!記得有一次在等紅燈,左邊一輛,右邊一輛,而且都是白色的!不知道是不是最近優惠比較大,感覺自從我買了後,我們小城VV變的特別多!此車比較遺憾的是沒有導航!!對於各位網友所說的異響,現在VV剎車踩下去會有異響,聽聲音像上鏽了似的,其他還好。

車主三缺點:我一開始對屁股的造型接受不了,可是現在滿大街整天都有各種CRV在跑,逐漸就看順眼了。中控上部硬塑料質感較差,但是有誰整天去摸那兒呢?想想也就釋然了。日系車車漆薄,希望能像德系車學習一下。另外冷車啟動後怠速時在車外聽到的發動機噪音比豐田車還是略大,但在車內還是比較安靜的,也許本田應該稍微改進一下吧。

車主四缺點:車子底盤低,去非鋪裝路面,如果坐3人以上的話,要小心託地。感覺1人駕駛的時候還是比較可以,3人以上再加上100斤左右的貨物就很吃力了,要特別小心駕駛,不然就會聽到車底傳來的摩擦聲,心痛啊。

車主五缺點:硬內飾相信是每個crv車主的痛吧,硬硬的塑料,換軟材質會s啊,都20多w的車了,真想不明白...不過還好的是硬塑料做工還不錯,建議換代的時候真的要用軟塑料了,不然就很落後了。另外就是CRV配置不怎麼高,沒有自動大燈,沒有雨感,沒有自動關窗摺疊,沒有變道輔助,沒有碰撞防禦系統,沒有電子手剎,沒有全景天窗...可能我要求高了,看來我真的適合買雅9,哈哈真心喜歡。

車主六缺點:這個價位的車要說也不是太低檔了,下車關閉發動機不能自動關閉車窗和天窗太遺憾了,我原來7萬多的車都有這些功能,有時候下車很容易忘記關閉窗戶,有自動關窗功能太方便了。按了綠色節能鍵後起步加速有頓挫感。

車主七缺點:動力稍微有些肉,內飾塑料件有些多;1、動力有些肉肉的感覺,這個倒是沒什麼,本來就是城市suv嗎,也不是和人搶道超車;2、內飾的塑料件有些多,到處都是硬邦邦的;特別是腳部的電線插口都裸露在外面讓我十分不能接受,找塊塑料擋板擋著的話,東本不差這點錢和功夫吧!3、自動擋的擋把後面有一個螺絲沒有遮擋。

車主八缺點:有時候發動機會出現幾下異響包括剎車也有,剎車異響的頻率比發動機異響的頻率高的多。還有油漆實在是太薄太囊了,稍微不小心車身上就會留下淺淺的痕跡,一年左右車身上已是劃痕斑斑了。配置也不夠高,這個價位至少胎壓檢測器應該有吧,這個關係到行車安全啊。還有看以後的趨勢日間行車燈這個也可以有啊。

車主九缺點:不滿意的有兩點,第一,塑料的中控臺,個人認為CRV的內飾可以做得更加的精緻,比較一部二十多萬的車,中控內飾應該比較豪華,相信內飾的提高會更加俘虜一些潛在的消費者。第二幾時CRV的隔音,胎噪和音響。當然車無完車,希望以後的crv會有所提升。

車主十缺點:車輛的通過性太差,甚至比一些轎車的底盤還要底,當它面對爛路時讓人心裡沒底。還有一個不滿意的就是這車的車內在稍微有點顛簸路面時就從全車傳來莫名的各種異響,給人感覺對不起它20多萬價位。

車主十一缺點:「撞衫」機率太大了吧??街車有木有!!記得有一次在等紅燈,左邊一輛,右邊一輛,而且都是白色的!不知道是不是最近優惠比較大,感覺自從我買了後,我們小城VV變的特別多!此車比較遺憾的是沒有導航!!對於各位網友所說的異響,現在VV剎車踩下去會有異響,聽聲音像上鏽了似的,其他還好。

車主十二缺點:我得是2.4豪華版。23.98萬。竟然沒有氙氣燈啊,坑爹啊·這麼多錢帶個氙氣燈也沒多少錢。然後就是內飾比較,這麼說呢,沒有20多萬車的檔次,全是塑料,朋友的凱美瑞內飾比CRV搶奪了。四驅系統呢,沒有奇駿,途觀強,但是城市SUV你還要求它什麼呢。

車主十三缺點:最不滿意的就是CRV那硬邦邦的塑料內飾了,而且無論是儀表臺、中控臺、扶手箱、後排座位下、還是後備箱,到處都是毫無質感的硬質塑料。其他地方的不說,儀表臺和中控的至少也應該有個軟包吧,好多十來萬的車的內飾都要精細得多,而且這可是一輛20萬以上的車啊~其次就是CRV的雞肋,適時機械四驅系統。7:3的分配比例,適時四驅的適時介入,真的是無法令人滿意啊~ 不過這可能和CRV的定位城市SUV有關。

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