開完大指揮官,又買本田冠道,誰檔次高,車主:平分秋色

2020-12-08 易車網

大家好，本文將和大家分享《開完大指揮官，又買本田冠道，誰檔次高，車主：平分秋色》。

汽車行業競爭激烈，各個品牌都拿出了看家本領，湧現出了很多優秀的車型，誕生了像大指揮官和本田冠道這樣的車。我前幾天跟車主趙先生聊天，他開完大指揮官，又買本田冠道，誰檔次高，車主：平分秋色。大指揮官與本田冠道差別在何處？現在，讓我們一起聽取車主的用車體驗！

先來看大指揮官的外觀，外觀沉穩大氣，低調內斂，又有實力，適合油膩大叔的選擇。車身寬度起初感覺大，習慣了覺得還好。與LED大燈完美搭配，顏值爆表。做工良好，縫隙適度，車輪款式滿意，吐槽非全尺寸備胎。

再看本田冠道，外觀霸氣，剛開始對溜背不是太鍾意，多看一次就多一些好感，最後喜歡上了。不傷車身，側後撞柱子，微凹。車子外觀是比較滿意的，車燈LED晚上不如氙氣燈亮。尾燈沒有全led，有點失望。

進入大指揮官車內，內飾相對老氣，不夠年輕化。每個位置都是獨立空調，不用再顧及每個人的感受，需要什麼溫度自己調。內飾設計屬於中庸之道，材質用得比較厚道，真皮包裹面積蠻多的。大大的全景天窗，簡潔明了的操作臺，豐富的功能性，各方面都可以滿足我的需求。選擇這款車，空間選擇是第一位的。第二排座椅如果不是3個成年人還可以，第三排坐2個大人也沒問題。儲物空間相對一般，扶手箱空間深度和寬度也還可以，雖然比不上漢蘭達那個巨型扶手箱，也夠用。後排很寬敞後備箱在第三排放倒的情況下也有很強的裝載能力。

再看本田冠道，在這個價位能做到如此內飾的目前看還是不多。儀錶盤的顯示簡單大方，設計也很合理。內飾不錯，軟的地方很多。開了一個多月沒有雖在異響現象，車很紮實，整體感很強。中控大屏幕下面的空間實在是太實用了，平時錢包、手機、鑰匙全放在那裡，隨手就拿到，超級方便。無敵的後排空間是我選擇這款車的主要理由，超大空間搭配純平地板，可以讓你在車內解鎖很多姿勢。儲物空間比較常規，用起來也還方便，就是門板上的儲物格太窄了，脈動根本放不進去。後備箱放下3個大的旅行箱，把後備箱隔板取掉，還能放一堆雜物，長途旅行沒問題。

先開大指揮官，操控方面，的表現也非常棒。方向盤開著輕鬆，不會感覺到笨重。配合jeep的智能四驅系統，開著挺爽。動力有了，油耗也控制住了，這樣的操控應該說是666了吧。舒適性可以，比我們單位霸道好太多了，倆車也沒有可比性，我做朋友的銳界，感覺都差不多。我開車偏穩，所以穩穩噹噹的我很喜歡。高速隔音良好，基本不影響正常交談。坐朋友大指我都習慣坐第二排的，175的身高第二排葛優躺都行。

再開本田冠道，我原來是開廠裡瑞風的，一下換冠道只能說操控性一下給我提升了很多。我吐槽一下隨動轉速比方向盤，低速時方向輕便靈活。底盤高度適中，通過性很好，可能轎車開多了只能這感覺了。跑山路掛S檔，不要太爽好不好。整體的內飾給我的感覺就很舒服。底盤舒適性，慮震性，是越級的表現，非常有高檔感，過坑很從容。特別是120以後放著歌，你都不敢相信冠道有這麼靜音。座椅很舒服，雖然沒有腰託調節，但原本座椅就有點點腰部支撐所以並不算很累，開起來。

結語：我給大指揮官91分，本田冠道89分，儘管我更滿意大指揮官，但橫向對比後，我們發現大指揮官和本田冠道的性價比都比較高。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。開它到現在，我的感受便是二個字：不錯！那麼，對於大指揮官，本田冠道，大家持何種態度呢？

文章由易車號作者提供

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