回顧今天，汽車工業已經成為炙手可熱的高端市場，大量高品質的汽車在此背景下誕生。強悍的凱迪拉克ATSL，氣勢磅礴，令人難以阻擋。紅旗H7「國產豪車」，贏得了無數購車者的心。技術進步造就了各式各樣的汽車，只有找到自己的發展目標，才能達到鶴立雞群的效果。就像邁騰和雅閣。
我的一個同事黃先生，家裡給他買了一輛大眾邁騰，他想要換一輛新車開，所以就提起了本田雅閣，至今已3個月，行駛了5100公裡，本田雅閣都有哪些優點？相比較而言，兩車的差距在哪裡？讓我們聽聽司機對我們的全面分析！
外貌：外貌無言，當初毫不猶豫地選擇了這輛車，因為他的外貌。外型簡約大氣，不土氣， LED燈也漂亮，個人比較喜歡的調調，顏值方面很滿意，前部，側線，以及尾部特別給力，不知嚴不嚴重，聽說這款車漆很難補。
內飾一般，有點商務，是車內usb口太少了。儀表感覺功效有點少，使用起來還挺麻煩，內飾做工還是比較細緻的，典型的德國車，很嚴謹沒毛病，這DSG雜音確實有，而且低速時也聽不見。
父母親坐在這車裡說空間很大，坐起來很舒服。隨心所欲地放，後面的座位都不用放(抬槓的自便)，第一排調整好自己的坐姿後，後面的第三排也不會再坐下去了，空間真的很大，特別是頭頂空間和後排空間，家車尾箱空間。
總之感覺很舒服。機箱隔間功效一般，能清晰地聽到路況反饋，大眾邁騰在過減速帶時，感覺懸掛有些硬，座椅稍有硬，但包裹很好，而且織物手感也很好。
未滿負荷的情況也很快，滿負荷的功率還不夠，還需要在電腦上刷。只需捨得給油，推背感絕對有，功率過剩，其實1.4就夠了，除了低溫啟動時有些乏力，其餘一點問題都沒有，偶爾暴噪一下也可以。
開車的感覺不是很突出，件事絕對不能含糊。但懸掛可以立即吸收，不會感到很吵或很顛，方向盤很輕，開著很舒服，油門設置了一個起緩衝墊，更有利於平順駕駛，這樣也省油嘛。
外觀：外觀有一種硬朗感，特別是大氣。比較帥氣的近光燈，可以是遠光燈還是滷素燈，溜背的車身設計個人很喜歡，車身線條也做得很到位，車漆也真的夠薄，洗過一次車就有不少陽光。
本人喜歡簡約的內部風格，滿意。總體細節處理較好，細節處仍需提升，內飾還不錯80分吧，中控簡潔大方，新前臉幾天臭氣燻天，20包活性炭加一臺小米空氣淨化機。
大眾邁騰：外觀大氣穩重而又不失年輕，比老款雅閣混動車型感覺操控性能更好。本田雅閣：雅十的舒適性還可以，因為沒有經過磨合期，動力還不錯，基本就夠了，再也不會飆車了。大眾邁騰給我90分，本田雅閣給我92分，本田雅閣的整體實力讓我非常滿意，它完美的前臉讓我非常喜歡。雖然與大眾邁騰的落地價格相差不大，但本田雅閣更吸引我。如今許多人都認可本田雅閣的價值和檔次，我堅信本田雅閣的未來是光明的，開它並不難，只要售價能佔到車價的一半！汽車不完事，誰好誰壞，關鍵在於能滿足自己的需要。駕駛此車至今，我想說六個字：果然難分高下！好了，開大眾邁騰，再開本田雅閣，兩車比較一下，車主：不相上下。每個人都同意嗎？