汽車行業競爭猛烈，各品牌都拿出了看家本領造車，汽車的品質也變得越來越高。「兼顧運動與家用」的豐田凱美瑞，其地位無可替代。「小保時捷」眾泰SR9，已經成為炙手可熱的明星車型。在購車選擇數不勝數的今天，汽車對市場一定要深加理解方可成功，正如T-ROC探歌和本田XR-V。
車主小楊是我的一位朋友，他算得上是老司機，還感受過朋友的大眾探歌，不久前提了本田XRV，"那麼本田XRV各方面能力如何？綜合來說和大眾探歌對比如何？現在，我就轉述我朋友的看法。
先開T-ROC探歌
外表：細緻小巧的外觀，開在市內裡回頭率很高。車輛前臉還不錯，屁股有點小氣，就是看不慣屁股，哥仨兒並排開來看著就高大上，晚上開燈更是漂亮，不錯，外觀頗高，而且漆面工藝也比較好，第一眼看到就喜歡上了。
內飾感覺是顆粒感的看上去才會那麼廉價吧。實在不知道怎麼把手機上的導航投到儀錶盤上，只會把原車導航投上去，到處硬塑料啊，大眾的車別對內飾別做太多期待，設計還是大眾味就不說了，但是你能摸到的地方。
不過畢竟是緊湊型SUV，整體的空間還可以，如果車太大了反而不太適合我。後排空間充裕，腿部空間剛剛合適，同空間夠大，置物空間也不錯，尾箱空間稍微有點小，但是家用足夠。
舒適性挺不錯的，空間大。一般吧，過減速帶的時候不是很舒服，感覺跟坐在豪華車裡沒區別，很安靜，真皮的座位包裹性強，只要不滿員搭乘，還是很舒適的。
動力方面，我們不是汽車發燒友，反正感覺是足夠用的。D擋開車很舒服，如果想超車s檔一掛直接深踩就超過去了，只能說不愧是渦輪增壓，加速槓槓的，推背感十足，開高速隨便跑，市內提速也好快，反應靈敏，給力，我覺得很不錯了。
駕駛感受感覺也不錯，大眾車我開起來都一樣，上手容易。ParkAssist3.0自動泊車系統，是泊車困難戶很好的助手，新車的話，各個方面都不錯，方向盤轉彎指向精準，高速比較穩，還有矯正功能。
再開本田XR-V
外觀就不說了，滿分。顏值必須10分，犀利，雖然是個小型SUV，但是設計沒話說，近光燈亮度不是很強，遠光燈還好，特別是高位剎車燈，亮起來性感。
不捨得在內飾上有更多的投入，這也是影響其性價比的主要原因。整體風格屬於簡潔性，更偏向於年輕化，中央扶手的魔術杯架大讚，魔術杯架邊框為烤漆面板，亮麗典雅，缺點是太容易產生劃痕，內飾風格適合我個人審美，圓形出風口大愛。
通常就是我和老婆上班坐車，空間寬敞。前方是一個較大的儲物格，裡面可以放置錢包，小體型大空間，是大空間吸引的我，還有那個純平後排，行李箱空間是非常理想的，主要是後排座位可以絕對放倒。
買這車的都沒考慮什麼舒適度。車內隔音一般，胎噪略大，可以忍受，懸掛著實偏硬，不過它只是一個十多萬的車，要求太多就很苛刻了，空調最後排沒有，前排開大吹的慌，第二排熱得慌。
動力基本上還可以，起速有點肉。手動擋一檔和二檔比較肉，三檔以後就感覺還不錯，車體質量均衡，匹配1.5地球夢，所以小V地起步還是很輕快的，中段稍顯疲軟。
駕駛起來特別舒服，缺點是個人感覺扭矩稍小。無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎特別好用，自動駐車也很不錯，方向盤有些虛位，操作性很好，制動還是靈敏，過完也穩。
結語:
大眾探歌：前面已經說了我買這輛車做大的一部分原因就是他的外觀，還有什麼經濟型什麼都，個性化很足，操控起來也很方便。本田XRV：舒適型還好，是SUB，肯定沒轎子舒服，我開車比較柔和，動力能接受。我給大眾探歌 85分，本田XRV 94分，本田XRV是一款適合我的車型，我印象最深的是它的精細的做工與檔次感。雖然某些地方沒大眾探歌那麼好，但我仍堅持選定它，它才能打動我。現在本田XRV的名聲越來越火爆，口碑和銷量說明一切，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。提車至今，只有七個字可以表達我的心情：選它們不會後悔！那麼，開完大眾探歌，再換了本田XRV，哪輛車更好，車主說了大實話。閣下有什麼高見呢？