大家好，本文將和大家分享《開了大眾途昂，又換奧迪Q3，誰級別高，車主：他們平分秋色》。
當下汽車消費市場形勢異常嚴峻，琳琅滿目的「神車」絢麗多姿，誕生了像大眾途昂和奧迪Q3這樣的車。小趙是圈內的一位粉絲，他開了大眾途昂，又換奧迪Q3，誰級別高，車主：他們平分秋色。大眾途昂和奧迪Q3對比到底誰更值得入手？下面就聽他的真實心聲。
先來看大眾途昂的外觀，外觀看起來大氣，是開在路上回頭率還是高。車頭很霸氣，充滿陽剛之氣。豪華LED燈的亮度足夠用，遠光特別亮。開出去回頭率相當高，大車身配大尺寸輪轂輪胎，非常霸氣。
再看奧迪Q3，你見過我們鐵血直男注重外觀。勻稱的線條比例，怎麼看怎麼順眼。菱形大燈搭配日間行車燈，很遠就可以認出是一輛奧迪Q3。尾部的LED轉向燈是今年風尚款特有的，特別好看。
進入大眾途昂車內，內飾簡單，不糾結這個。豪華版本的是普通的不能再普通的儀錶板了，很喜歡液晶儀表。大眾風格，個人覺得挺好看，就是硬塑料太多了，沒有豪華感。內飾還行，晚上氛圍燈亮起來，很好看。空間就不用說了，以大出了名的。5米的車身，3米的軸距，別的就不用我說了吧。各種儲物格設計得挺巧妙的，觸手可及方便。無論是前排是座位還是後備箱，空間非常大，這也是買這款車的很大一部分。
再看奧迪Q3，內飾是自己開車要面對的，一定要選自己喜歡的。內飾還行，就是一個高配版居然連導航都沒有。不過看著做工挺精緻的，設計上沒有出彩的地方，大概70分吧。好像奧迪車的內飾都有味道，應該是通病。空間夠用，雖然比不上同級別的x1等，但是也是夠用的。後排175以上腿就很難受了，不能久坐長途。但整體評估下來，儲物空間一般，沒辦法它定位就是緊湊型SUV。空間一般了，座椅薄顯得車子空間大，坐著真不大，後備箱也很小。
先開大眾途昂，操控方面，開始都說過了，也是它的一大亮點，大車開著簡單。方向盤相當的輕，指向很精準。自適應巡航用著也很舒服，就是開始有點小緊張。動力是夠，長時間坐座椅上也不會不舒服。車高大，坐在裡面視野很好，坐著舒服。過減速帶較柔和，有點偏軟，車身跳動稍有餘震。隔音效果不錯，畢竟車子大，發動機小，鋼板挺厚的原因吧。前排座椅舒適性很好，得益於空間寬大後排坐四個人都可以的。
再開奧迪Q3，奧迪Q3好開，容易操作。基本沒有虛位，還有就是eSP和ABS介入的也非常及時。這款車底盤的穩定性也是非常好的，開起來感覺還是比較有信心的。剎車真的非常好，不像原來的車，急剎自己都慌。舒適性這一塊的表現不錯。在過減速帶的時候，感覺不是太明顯。噪音控制很好，非品牌音響效果也足夠了。真皮座椅，坐上去有被包裹的感覺，很柔軟。
結語：我給大眾途昂 91分，奧迪Q3 95分，儘管我更滿意奧迪Q3，但大眾途昂和奧迪Q3都是這一價位的佼佼者。沒有缺點的車是不存在的，沒有誰好誰壞，關鍵是能滿足自己的需求。提車到現在，只有九個字可以表達我的心情：他們才是性價比之王！那麼，對於大眾途昂，奧迪Q3，大家是否會有不同的看法呢？