當今汽車行業可以說是是長江後浪推前浪，回首10年，萬千「豪車」各領風騷。動力兇悍的凱迪拉克ATSL，因質量上佳而得車友追捧。「小保時捷」眾泰SR9，成為了年輕人的夢想之車。造車水準不斷進步的今天，汽車品牌必須找到各自的定位，才能在如今立足。正如奧迪Q3和凱迪拉克XT4。
今天我們請到修車師傅張先生，開著一輛奧迪Q3跑了4個月，幾個月前剛換了一臺凱迪拉克XT4，目前為止已經3個月，行駛了6600公裡，那麼凱迪拉克XT4是否真的值得入手？和奧迪Q3到底有什麼較大的差別？下面就請駕車者發表用車感言。
先開奧迪Q3
外觀打4分，因為最喜歡的還是康吹曼。尤其是正面，大嘴進氣格柵很大氣，車燈很漂亮，轉向的時候流媒體燈很高大上，相當喜歡，厚實，均勻，還沒有發現車漆是哪裡有什麼不好的。
內飾中規中矩的德系車格調，雖然不驚豔還是耐看，科技感挺高的。內飾細節處理還是挺精緻的，材料不錯，內飾相對落後，多媒體控制臺大屏解析度太低，夜晚氛圍好，左前方起步有雜音，配置還行，該有的差不多都有。
各方面空間數據都可以，滿足日常使用沒有問題。儲物空間少得可憐煙和手機有時不知道放哪，我1.83坐駕駛沒感覺擠，要是我不駕駛，後排坐著也舒適，後備箱感覺還是小，尺寸在這裡呢。
奧迪在豪華品牌裡舒適性絕對是數一數二的，不論開還是坐。舒適性挺好的，底盤調校還是特別不錯的，不過胎噪的聲音還是有的，能感覺得到，影響不是很大，舒適性很不錯，座位很舒服，包裹性、皮質感覺都很好。
但想要動力也得踩油才出力。轉速2000轉以前表現一般，可以說有點肉，慢悠悠的，這車2.T完全足夠，家用這動力也合適，油耗高點開著爽就行，其實平時上下班，偶爾跑高速，這個動力真的夠了。
電子液壓，可以說輕鬆，駕駛感受的精準性不是特別好。底盤略硬，好在韌性還不錯，符合這個價位應有的舒適感，方向盤很輕，有點細，媳婦兒說的，因為她手指比我長，我覺得挺好的，剎車反應快，油門響應也比較神速。
再開凱迪拉克XT4
在顏值上面，整車外形新穎靚麗。我姐夫買的福特銳界，說凱迪拉克的車燈真漂亮，線條動感，流線性好，日行燈和後車燈是豎條的，辨識度極高。
內飾風格還是比較滿意的，樣式也新穎。多媒體控制臺功效按起來特別方便，科技感很到位，真皮座椅加上中控液晶屏，層次十足，內飾方面感覺後排的不是很好，尤其是最後排出風口有些難看。
家裡三個人都有車，對空間的要求不大。扶手箱的儲物空間也不大，只能說夠用，一般開這個車的人，也不把它當做全家出行的工具，所以第二排座三個人的機率很小，因為是SUV的原因，後尾箱相對來說沒有轎車的尾箱大。
前後雙獨懸，舒適度ok。車內的隔音效果也是很棒的，外面的嘈雜聲對於車內影響不大，很穩的一款車，行駛的舒適度相當好，座椅軟硬適中，坐著很舒服，包裹性也好。
我感覺這款車的動力的話。不需要太用力的加油門，也可以很快的上去，2.0T可變缸渦輪增壓發動機，動力很給力，城區上隨便你跑，想超車輕輕鬆鬆。
駕駛怎麼說呢，這個比較抽象一些，反正我開著很舒服的。通過坑窪路面時懸架偏硬舒適感欠佳，但通過行很好，現在的車基本都裝備了esc車身穩定體系，並且轉彎都不會很沉，剎車給力，只是略高，踩著不是很舒服。
結語:
奧迪Q3：外觀比較時尚，時尚款，另外我老婆也正在考駕照，以後也不用擔心她開q3了，操控絕對一流。凱迪拉克XT4：舒適性這方面也是我選擇這個車的一方面，特別寬敞舒適，開起來也不會感覺到飄的感覺。我給奧迪Q3 87分，凱迪拉克XT4 95分，我非常喜歡凱迪拉克XT4這款車，特別是它的外觀讓我垂青。儘管兩款車的裸車價差不太多，但是凱迪拉克XT4更加吸引著我。現在有很多成功人士在開凱迪拉克XT4，開這輛凱迪拉克XT4會顯得自己很有品味，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說誰更適合自己。開過之後，我的感受可以總結為六個字：它倆都是好車！那麼，29萬的車怎麼選？奧迪Q3或是凱迪拉克XT4？車主說了真心話。大家有哪些看法呢？