常態化疫情防控下如何營造優質客艙環境？聽聽專家怎麼說

汽勢Auto-First|梁樹一

2020年新冠病毒席捲全球，加之新一輪科技革命和產業變革的加速演進，對各行各業衝擊巨大，尤其是給客艙環境控制相關產業發展帶來了巨大的挑戰與機遇。在此背景下，由中科院新材料技術有限公司、中科鼎晟科技有限公司聯合主辦的尖端科研成果轉化暨客艙環境控制研討會近日在北京唯實國際文化交流中心正式召開。

本次研討會邀請了出行、健康、科技等產業界精英以及學界專家共聚一堂，圍繞新形勢下尖端技術轉化的成果與優質客艙環境打造方向進行深入探討與交流。

會上，中國科學院企業黨委書記、中國科學院控股有限公司董事長索繼栓先生、中國科學院生態環境研究中心賀泓院士以及中科鼎晟科技有限公司鄭明分別就「中科院尖端成果轉化的成功落地及未來戰略」、「室溫高效滅活空氣中微生物的催化材料與技術」、「作為中科系企業在疫情當下我們面對的挑戰和機遇」等主題分享了自己的看法，展示了尖端技術轉化新成果，加強不同領域間的協作交流、融合發展，為未來構建完善的高質量客艙產業生態圈奠定了夯實的基礎。

賀泓院士指出目前我們能做的最大效率的客艙防護措施是通過高效的車廂空調系統來實現有效的氣流流動組織、高效過濾以及個人的防護。

鄭明先生指出中科鼎晟科技有限公司於成立之初就以突破空氣過濾的核心材料以及建立高效的空氣過濾系統解決方案為宗旨，獨創性的研發了ANTI-CoV 抗菌滅活無紡布材料，獲得山東省疾病預防控制中心P3實驗室的試驗論證，新冠病毒吸附去除性能領先市場。AVTECH生化級防禦系統，除了可有效分離外部空氣中的花粉、致汙微細顆粒物（0.3微米的過濾效率達到99%以上）進入客艙，還可實現對生物級50納米單微生物級的攔截率達85%以上的（新冠病毒直徑為60~140納米），同搭載的AVTECH技術可滅活99%的常規細菌，對通過氣溶膠為傳播途徑的新冠病毒可有效吸附去除，流感病毒（H1N1\H3N2）滅活率達99.9%以上。同時AVTECH生化級防禦系統在濾芯設計上，採用全密封型抗壓氣流設計，讓客艙氣流均勻的輸送至客艙環境中，為用戶帶來全時效、全方位的純淨座艙環境。

此外，在沙龍討論環節，上汽乘用車技術PT集成應用高級經理&空調冷卻資深主任王天英先生、中車株洲電力機車有限公司產品研發中心教授級高工易柯先生以及滴滴出行專車事業部饒潔總經理等精英代表圍繞「疫情下如何做好客艙環境控制」的主題展開了深入探討。其中，王天英先生分享了乘用車客艙環境下疫情防控的措施，並重點介紹榮威「主動淨化健康艙」等產品，旨在為用戶提供主動防護，帶來了完善的座艙空氣品質解決方案。作為上汽乘用車重要的合作夥伴，中科鼎晟科技有限公司旗下採用ANTI-CoV抗菌滅活無紡布的空調過濾器以及客艙正壓技術的AVTECH生化級防禦系統，將率先搭載在上汽乘用車旗下榮威品牌的主流車型上。中車株電易柯先生認為像高鐵、地鐵車廂這種空間大、高客流的情況，客艙環境控制無疑增加了難度。經鐵路局、地鐵中心以及業內技術人員商議，車廂空調系統可以部署基於ANTI-CoV抗菌滅活無紡布此類新材料的空氣過濾器。同時易柯先生也表示，通過本次研討會對中科鼎晟產品的了解，對該產品在高鐵、地鐵客艙環境的改進會有很大的幫助。滴滴出行饒潔總經理表示，對於共享出行來說，不管是疫情前還是疫情後，車內空氣的潔淨、去除異味的需求一直是專車事業部非常看重的要求，希望中科鼎晟的科研產品可以成為解決專車車內環境一種大規模生效的市場化方式。

中國科學院與中科鼎晟科技有限公司常年保持著積極的學術交流及業務往來。一方面雙方旨在共同將科研成果根據市場需求進行轉化，更好的將尖端技術市場化後造福社會；另一方面在客艙環境控制領域進行「進口替代」，打破國外供應商在關鍵材料的市場壟斷。同時，中科鼎晟科技有限公司鄭明在會上表示，作為中科系企業，中科鼎晟具有與生俱來的光環，但是這一層光環也使企業肩負更大的責任與壓力，中科鼎晟將努力成為潔淨空氣的踐行者。在未來通過進一步加強與中科院生態環境中心、中科院城市環境研究所及中科院院屬單位的技術合作，加強科研成果產業化落地進程，從而能在各類環境控制領域實現更大的突破。