袁明華，企業家、作家。杭州作協副主席，著有《永遠的岡底斯》等作品；杭州大元人工環境設備有限公司董事長，其自主品牌岡底斯壁掛爐家喻戶曉。他與妻子高玲英曾到南極旅行。
以下是袁明華去南極旅行的分享：
一、靴子篇
從衝鋒靴說起吧。德邁國際旅行機構為遊客登陸南極雪地配發的長筒膠靴。為了跟衝鋒衣、衝鋒褲、衝鋒艇聽起來搭調些，我稱它為衝鋒靴。為了留個紀念，德雷克海峽返程時，我和「月光」便將兩雙靴子打包收藏了。後來去成都會鵝友李毅、杜兵，也都說將其收藏了。也許多少年後轉成了珍藏，偶爾翻出來看一眼，便想起了南極的模樣。
衝鋒靴陪伴了我們在南極旅行的每一個日子。確切說，是它而不是我們，在南極大陸留下了一個個印記。它油黑光亮的鏡面中，拷貝了企鵝的風採和冰山的雄姿，拷貝了種種過往的故事，和無盡發酵蔓延的極地夢幻。朋友說，你永遠走不出你的靴子。
也可以這樣理解，確實有很多的規矩鎖住了這雙靴子。這是一個很奇特的現象，相比泛濫於當下的走沙漠走草原走雪山時的諸多散漫，這樣的規矩竟然可以成為一種儀式，叫人滿懷虔誠，心生敬畏。由此感慨，靴子就不單是一雙靴子了。
每次的南極登陸，大家都是提了衝鋒靴走向三層甲板休息室，將各自的鞋脫在休息室門外，然後進休息室換上統一的衝鋒靴。鵝友們整裝待發，衝鋒帽、衝鋒衣、衝鋒褲、衝鋒靴全副武裝，一副太空人的行頭。
而這之前，所有的行頭，包括背包相機等都已經過嚴格的除塵處理，生怕異物入侵了將要登陸的聖地。甲板上設有消毒池，衝鋒靴必須走過消毒池，才能走下甲板，坐上衝鋒艇，駛向目的地。
待返回南極郵輪時，還得增加一個程序，先到甲板另一側洗刷衝鋒靴，再走過消毒池，脫下衝鋒靴，走出休息室，換回日常用鞋。
衝鋒靴也不能隨意亂走，只能踩雪踩冰面，不能踩巖石，更不能踩稀罕的綠色苔蘚。南極地面的一切，必須以膜拜的姿態去面對。
接近企鵝的距離不得少於5米。企鵝可以接近你，你不可以，企鵝接近你時，必須企鵝優先，給企鵝讓路。在這個星球表面，在別的任何一個去處，也許你都可以成為主人，唯獨在南極旅行，你會清醒地感覺到你不是主人，也不可能成為主人。
那麼你就乖乖聽話，你也十分願意聽話，因為企鵝是那麼可愛，南極是那麼聖潔。為了讓你估摸準5米的距離，說明會上法國人在臺上拉起一根5米長的繩子作示範。
凡此種種，法國龐洛郵輪公司的管理，簡直滴水不漏。我相信這一套並不是專門用來對付不守規矩的中國人的，保護地球上唯一的一塊淨土，是世人共同的責任。而南極本身，也確實是需要一點神話色彩的。
二、企鵝篇
一隻帽帶企鵝，下顎部的黑色羽毛酷似優雅的衣領和海軍的帽帶。我當時還納悶，一隻企鵝怎麼跟船長劃上了等號？以往了解的關於企鵝的一點知識，通常得自書本和影視，現在想來，實在是膚淺得可憐。在過往的記憶中，甚至還有某大師稱其為蠢笨的。可見經驗和大師也是靠不住的。
也許是個巧合，吉祥物選用帽帶企鵝，我們第一次登陸的半月島，就是帽帶企鵝的家園。之後每次的南極登陸，都有企鵝為伴，便逐漸區分了帽帶企鵝與金圖企鵝、阿德利企鵝在長相上的差異，當然也有習性上的差異。
企鵝為鳥綱。企鵝的嘴和尾羽是典型的海鳥特徵。是鳥而不能飛，因為它沒有翅膀。漫長的歲月中，翅膀已進化為兩把槳，兩把與海豹一樣的槳。雙腳已進化為鵝掌，或者說鴨蹼。雙槳又雙蹼，加上流線型身段，入水便有了小海豹的功夫。雙腳而為蹼，便於直立行走。
行走時的模樣，是企鵝最為可愛的一面。由於身體過於肥胖，蹼杆又短，行走時邁不開大步，便如稚童學步，左右搖晃，叫人擔心。遇溝坎，它會立定跳越，一不小心，便滾了下去。它搖搖晃晃地走到你面前，兩隻小眼睛有那麼兩三秒鐘定定地看著你，拍打著兩把小槳手，欲言又止，充滿了喜感。
它似乎不明白人類面對它時為什麼總是長槍短炮咔嚓不停。同行的德邁國際總裁林建勳感慨，那樣的天地中，要是能放棄了相機，在雪地上坐下來，與其心靈對話，該是一件多麼幸福的事。
可以想像，從南極半島到南極大陸，有無數半月島這樣的領地，都是企鵝的家園。我們可以想像如此嚴寒的環境有多麼惡劣，但惡劣是人類的標準，企鵝世界充滿了快樂。
它們棲息在這個人類無法生存的世界裡，金圖企鵝、帽帶企鵝、阿德利企鵝共聚一堂，和諧相處，甚至連它們共同的敵人賊鷗也少了幾分賊樣。它們築巢、戀愛、孵蛋，整日忙忙碌碌，為生計而奔波。在一個沒有人間煙火的世界裡，充滿了比人類更多的溫暖。
從黑沙灘往上延伸到一個峽谷，峽谷內山包、矮崗及兩邊崖臺上，到處是密密麻麻的企鵝，峽谷中央自然形成一條通往大海的企鵝高速公路。
攝影家們最喜歡的晨側光貼地而來，黑背白肚的企鵝們留存在照片裡的也是黑白分明，由下往上看，黑的一批批往山上去，白的一批批往山下走，整條高速公路上熙熙攘攘，熱鬧非凡。
冰山漸漸遠去，難道它們乘著冰山遠去，也是觀光旅遊？還是，純粹瞎鬧，玩？
真是個精靈啊，憨憨的、笨笨的精靈，英勇的、鬥士的精靈，孤獨的、自由的精靈，亦是貪玩的、天使的精靈；南極的夢幻精靈！
我似乎明白了，稱其為船長，是一種力量。
三、冰山篇
很難言說南極的模樣。
由於氣候寒冷，南極本質是一個大冰蓋，大陸冰蓋和下壓的深海冰蓋，平均厚度達2500米以上，佔世界陸地冰量的90%，淡水總量的70%。因此以往的想像中，南極必定簡單而直白，黑、白、藍三種顏色統領了整個南極圈，沒有過多的含蓄與微妙。
天空和海水是藍的，冰是白的，海豹、鯨魚和巖石是黑的，將黑袍白襟兩種基本色穿在身上的是企鵝。沒有一棵樹，沒有一朵花。是人類夢想中的天外淨界。
遙想南極，在內陸冰蓋的補給和推動下，冰架邊緣不斷崩坍出巨大的冰山，加上沿海島嶼下來的小冰山，當我們家鄉冬天來臨之際，南極入夏，冰海解封，無邊的浮冰與大小冰山一起漂移，其浩浩蕩蕩之勢是任何一部大片都拍不出來，任何文字都難以描述的。
越往南，氣候又越發乾燥。其實這也容易理解。由於南極環流和西風帶的阻斷，暖溼氣流進不去，降雪量很小，據說約等於塔克拉瑪幹大沙漠的降水量，又因常年嚴寒，地表水汽蒸發量小，即便蒸發，也很快凝結，回落地面。
艙外的天空越發明淨，空氣中不帶一絲雜質。信天翁在天空滑翔，海燕們追逐著船尾的浪花。傍晚的火燒雲顯得特別豔麗，桔黃色的，玫瑰色的，碳火色的，在遼闊的海面閃射著半個天空，可以整整持續數個小時，左舷漸漸日落，右舷已開始日出，南極基本上已進入極晝。
說不清是早起的老人還是摸夜的小夥，還是追逐光影的攝影家們，甲板上開始歡騰起來，有人呼喊著見到冰山了，又有人奔走相告，發現鯨魚了。在手機信號完全消失，網際網路徹底斷絕的時光裡，南極已赤裸裸地呈現在我們的面前。
冰山，無數的冰山。冰山的色彩。冰山的千姿百態。一旦震撼到你，此生魂牽夢繞。
冰山色彩之豐富，是簡單到極致之後的豐富，是一生二、二生三、三生萬物的豐富，就如攝影家眼中紅綠藍三色混合成了白，畫家眼中紅黃藍三色混合成了黑，這黑白底色便成了魔幻底片，這底片或許預設了人類難以破解的密碼。
在南極郵輪上聽過一個專家講座，題為「南極的50種白色」，講的就是南極冰。50種自然是虛詞，只為言其豐富。南極的白色世界裡，蘊藏著無數的藍冰、黑冰、灰冰、青冰、綠冰，甚至黃冰、紅冰。
聽過專家講座才明白，其實黑冰就是白冰，是白冰當中的一種，在它蘊藏的歲月裡，經過數萬年和數百萬年的擠壓，其結構發生了深刻的變化，某些元素失去了，某些元素新生了，而我們的眼睛本不是太高級，並不能洞幽察微，一旦它崩入海面，看去便成了藍色，成是黑色，有可能就是年代的折射光，矇騙了我們的眼睛。
我反覆形容其為幽光，就是因為它的幽冥指數太高。據說藍冰形成得10萬年以上，黑冰形成得50萬年以上，不管此說靠不靠譜，那我們喝下去的，便是50萬年的情緣了，人才活了多少年啊，這該是多麼稀罕的一件事！
四、故事篇
那天午後聽完故事，我在六層後甲板上眺望遠方的冰山，信天翁依然在天空滑翔，岬海燕依然無休止地追逐著翻卷的浪花。
聯想到捕鯨人灣，那個灣原本是一個火山口，因為缺了一個口，可通航，才成了當年殺戮者的天堂。當年的挪威捕鯨站，曾有200餘人在此工作，捕殺過1000多座大鯨魚，從廢棄的儲油罐、木船、木屋，可以想像當年的殺戮場面有多慘烈。
20世紀初是南極的英雄時代，我們有足夠的理由緬懷阿蒙森、斯科特和沙克爾頓，他們是真正的探險家。然而，探險家的足跡一旦被人類無限膨脹的欲望所利用，災難便隨之降臨。
每當走在瘋狂與毀滅的邊緣，人類是不畏懼風浪和嚴寒的威脅的。1961年《南極公約》生效後，南極似乎回歸了平靜，然而，1991年的補充條約，以及近年來「環境變異論」的甚囂塵上，似乎又潛在了更大的危機。
這不是自然給人類帶來的危機，自然危機並沒有人類想像的那麼可怕，人類行為導致的自然危機也沒有危言聳聽者言說的那麼恐怖。
自然有自然的規矩，人類的規矩也並沒有喪失殆盡。我因此特別感謝法國龐洛郵輪公司用那麼煩瑣的規矩束縛了旅行者。儀式是必須的。敬畏也是必須的。最可怕的危機是無限膨脹的欲望支配著的幕後操縱。欲望還是那個欲望，氣候已不是那個氣候。
和平年代，我們走向南極，南極也在走向我們。我們海陸空兼程，從東半球到西半球，從北半球到南半球，南極離我們更近了，我們的心也貼得更近了。
一種全新的意識也因此變得更為強烈，今後的南極會是什麼模樣？這次去南極旅遊，我不認為是一次探險，我更願意說是一次探秘，或者探索，除此，我想我們是否可以留更多一點的思索給自己，也給別人。