「監管」滬抽檢43批次電動自行車及蓄電池充電器,7批次不合格!

2020-12-03 上海發布

市市場監管局對本市生產、銷售的20批次電動自行車及23批次電動自行車蓄電池充電器產品質量進行了監督抽查。經檢驗,電動自行車不合格4批次、電動自行車蓄電池充電器不合格3批次。電動自行車不合格項目涉車速限值和照明,電動自行車蓄電池充電器不合格項目為輸入、輸出線及插頭。詳見↓

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2019年上海市電動自行車、蓄電池充電器產品質量監督抽查不合格產品

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不合格項目解讀

本次監督抽查依據相關標準要求,對下列項目進行了檢測:車速限值、制動性能、整車質量、結構、車速提示音、淋水涉水性能、照明、鳴號裝置、電氣裝置、充電器與蓄電池、防火性能、對觸及帶電部件的防護、輸入功率和電流、耐潮溼、洩漏電流和電氣強度、變壓器和相關電路的過載保護、機械強度、結構、電源連接和外部軟線、輸入、輸出線及插頭。

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本次抽查發現的不合格產品將移交企業所在地市場監管部門依法進行處理。

不合格項目解讀

電動自行車不合格項目:

根據相關標準規定,電動自行車的最高車速,不能超過最高設計車速,且不超過25km/h。本次電動自行車抽查有2批次的產品該項目不合格,其中1批次的實測值25.4km/h,超標準值0.4 km/h;另1批次的實測值23.0km/h,並未超標準值,但企業明示的最高設計車速為18km/h,因實測值超最高設計車速被判為不合格。 本次抽檢的三批次照明不合格,其中有一批次前燈不合格,2批次後燈不合格,均為亮度值達不到標準要求。

電動自行車蓄電池充電器不合格項目:電動自行車如果使用輸入、輸出線及插頭不合格的產品時,有直接插在220V交流電上使用的風險,一旦出現這種情況,就有可能產生觸電、起火等安全隱患。

電動自行車怎麼選

1、電動自行車隨車配用的電池分為鉛酸和鋰離子兩種類型,一般鋰電的整車重量較輕,車子比較輕快靈活,鉛酸的比較笨重;電動自行車電池的容量也有大小,一般有10Ah、20Ah、32Ah等規格,電池容量越大,車子的續行裡程越長,但價格也相對較高,但大家在選購電動自行車時,要根據自身的使用需求選擇,並不是續行裡程越長越好,因為電動自行車使用後是需要及時給電池(鉛酸)補電的,並不是等電池的電量消耗完才充電,目的是保證電池的使用壽命。

2、要選擇已取得3C認證且常見的好口碑品牌,也要挑選經營時間長信譽好的商家,可以確保售後服務得到保證。

3、不要追求大功率和高車速。電動自行車功率越大,動力越強,放電電流也會越大,長時間大電流放電會嚴重影響電池的使用壽命。另外,電動自行車的車速高還會增加剎車的距離,存在一定的安全隱患。

電動自行車充電注意事項

1、在給電動自行車充電時,謹防雨淋、高溫、陽光直射,否則會造成充電器內部線路短路,老化,斷線。

2、不要在樓道內給電動自行車充電,不要飛線充電,儘量避免充電時間過長等情況。

3、儘量避免電動自行車蓄電池充電器顛簸。長時間震動可能會導致充電器內部元器件脫落,對充電器造成嚴重損傷。

4、當充電器在充電時,嚴禁在表面用其他物品覆蓋。充電器的散熱性對於充電安全和充電器的壽命都有幫助。因此充電時千萬不能用衣服、棉被等物品覆蓋,容易導致起火。

資料:市市場監管局

編輯:石軼君

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