NASA已經整整48年沒有登月了,最近為什麼又提新的登月計劃?

2020-08-05 宇宙V大觀

登上月球,一直是人類的夢想,而這個夢想,終於實現了。在1969年7月21日,阿波羅11號的鷹號登陸艙攜帶著兩名太空人,登上了月球。阿姆斯特朗走出登月艙,踏在了月球大陸之上。這代表著人類真正意義上的踏入了地外天體之上。

NASA已經整整48年沒有登月了,最近為什麼又提新的登月計劃?

在隨後的數年時間中,NASA又進行了多次登月任務,如阿波羅12號、14號、15號、16號,都成功的登錄到月球之上。972年12月11日,阿波羅17號登月艙,降落在金牛座利特洛峽谷。兩名太空人在那裡進行了長達22個小時的三次月面活動。當阿波羅17號的太空人返回地球後,直到2020年,NASA再也沒有進行過載人登月任務。

NASA已經整整48年沒有登月了,最近為什麼又提新的登月計劃?

那麼,究竟是什麼原因,使得NASA在整整48年的時間中,沒有再次載人登陸月球,要知道在那個科學相對落後的年代,NASA就實現了6次載人登月任務,而在科技發達的今天,登月技術應該更加成熟,那麼為什麼NASA,直沒再登陸月球呢?而這一切的一切,都要從1957年說起。

1957年10月4日,世界上第一顆人造地球衛星斯普特尼克一號,在拜克努爾發射場發射升空,人類航天時就此開啟。在隨後的日子裡,以美蘇兩國為首的航天團隊,展開了激烈的太空競賽,那是一個速度和開創的年代。金星人造衛星,月球登陸器,火星著陸器,無人駕駛空間探測器,近地軌道載人飛船等太空飛行器陸續升空。

NASA已經整整48年沒有登月了,最近為什麼又提新的登月計劃?

在載人航天的初始階段,蘇聯獲得了巨大的成就,如第一顆人造衛星,第一個實現載人進入外層空間,第一個星際探測器——月球一號。這時的NASA一直落後於蘇聯,為了爭奪航天領域的最高地,NASA開啟了一項前所未有的計劃,那就是阿波羅計劃,並且成功地在1969年實現了載人登月任務,太空競賽由此達到巔峰。

阿波羅計劃開始於1961年5月,於1972年12月第6次登月成功結束,歷時約11年,耗資達255億美元,約佔當年美國GDP的057%。在工程高峰時期,參加工程的有2萬家企業,200多所大學,和80多個科研機構,總人數超過30萬人。由此可見,阿波羅計劃最重要的任務是競爭太空領域的先進地位,獲得航天時代的領導地位。

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然而隨著太空競賽的結束,登陸月球顯得並不是那麼重要,但它需要耗費巨大的資金和人力,而載人登陸月球在短期內並沒有巨大收益,反而會消耗大量的資金。至於月球上一直在說的氦-3,對於人類來說,開採難度極大,或許獲得的回報,遠遠不如投入的資金。加上載人登月,失去了當時特殊的時代需要,因此NASA在1972年之後,再也沒有載人登陸過月球。

然而在最近,NASA透露出一個全新的計劃,叫做阿爾忒彌斯計劃,是NASA的一個全新的月球任務。它計劃在2024,實現一次時隔了52年的載人登月計劃。那麼為什麼NASA會重啟載人登月計劃呢?這是因為阿爾忒彌斯計劃,並不是單純的載人登月,而是以在月球上建立一個永久性月球基地為目的的計劃。它會以月球基地為跳板,最終實現建設火星基地的目標。

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至於在未來,人類能否真的走出地球,前往到那些遙遠的星球生存,尋找到人類的第二家園,我相信隨著科學的發展,這一天將會很快到來!

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    阿波羅登月計劃是美國從1961年到1972年組織實施的一系列載人登月飛行任務。目的是實現載人登月飛行和人對月球的實地考察,是人類歷史上一個劃時代意義的一件事情。但是最近為何有人質疑阿波羅登月計劃是假的,並且還有人認為登月計劃其實是美國軍方在沙漠搭建基地中完成的,那麼為何有人提出質疑那?在1957年10月4日,蘇聯用一枚R-7火箭將人類的第一顆衛星送到太空的時候,人造地球衛星開闢了星際航行的新紀元。
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    前段時間我國的嫦娥10號已經成功的登陸了月球,這也成了我國在航天歷史上的一個新的裡程碑,但是令人感到奇怪的是,嫦娥4號發回的數據以及照片和一些參數,都和之前阿波羅登月計劃所發回來的並不一樣,這也不由得讓人對阿波羅載人登月產生了懷疑,那麼美國阿波羅登月計劃真的是騙局嗎?
  • 自美國NASA登月以後,人類再也沒有登上月球,原因為何?
    月球的直徑為3470千米,它和地球的距離為38.4萬千米,可以說月球是距離地球最近的天體了。隨著人類科技水平不斷進步,尤其是在太空科技方面,人類已經可以脫離地心引力。因此,美國率先登陸月球,而這也是人類第一次踏足除了地球以外的星球,可以說這是一次偉大的跨越。自美國第一次成功登錄月球後,NASA又先後幾次登上月球,並做了多次的研究。
  • 美國阿爾忒彌斯載人登月計劃
    為什麼這樣說呢?因為美國此次的載人登月計劃並不是1972年之前的阿波羅計劃的簡單重複,而是有著本質的區別。2024年進行載人登月的時候,在月球上的著陸點選擇了月球南極地區。一家名叫馬克薩爾科技公司的美國企業已經為「門戶」空間站建造了一座功率為50千瓦的高功率太陽能驅動器,作為月球軌道空間站的動力系統和驅動裝置。美國航空航天局計劃在2022年利用商業火箭將這一裝置送入月球軌道。
  • 「阿波羅」計劃結束後,為什麼就再也沒有載人登月?
    「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證,禁止任何形式的改編轉載抄襲,違者追究法律責任」嫦娥4號探測器是人類歷史上第一個抵達月球背面的飛行器,也是中國航天史上濃墨重彩的一筆。這也為我國實施「載人登月」計劃注入了一劑強心劑,目前各方正在為之努力。
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    不過,時隔半個世紀之後,美國宣布開啟登月徵程。據物理學家組織網近日報導,美國國家航空航天局(NASA)最近公布了其「阿爾忒彌斯」登月計劃的最新安排:即2024年將太空人送上月球,分三步走,整個任務將耗資280億美元。
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