原標題：貨急找跨越速運，跨省當天達
徐莉是深圳一家電子零部件加工廠的客戶經理，她常常需要對接客戶，給客戶寄送樣品，趕製訂單，批量出貨。有時候客戶要得急，要是不能按時寄到的話，容易誤了客戶的工期，給客戶帶來不小的損失。
不過，徐莉是處理客戶急件的高手。她應對客戶急件的時候，總能左右騰挪，調動人手以最快的速度生產貨品。客戶常常誇徐莉接手的訂單總能保時保質地交付。徐莉知道高效交付訂單並不只是她一個人的功勞，除了團隊配合之外，還有一家靠譜的物流公司一直在背後默默付出，每一次運輸都高效準時，它就是跨越速運。
跨省當天達特別時效
即便是深圳周邊地區，如廣州、佛山、東莞等地，一般的快遞都需要隔天甚至兩天才能到。可徐莉還有不少客戶是分布在杭州、上海、北京等地，按照這個時效，跨省少說也要運上個3、4天。
好在徐莉合作的跨越速運，時效性遠高於行業水平。拿4月份上海一個客戶的訂單為例，當時客戶臨時需要20000件PCB板，當時徐莉接到訂單調動人員加班趕工，花了3天時間趕出了這20000件PCB板。為了讓客戶能夠儘早拿到貨，徐莉夜裡諮詢了跨越速運的專屬客戶經理。客戶經理得知寄件緊急，立馬幫她查詢了深圳飛往上海的航班，並告知其在凌晨時分有一班深圳飛上海的班機，如現在裝貨發車，可以得趕上這趟飛機。徐莉覺得這個方案靠譜，於是下單寄件。
跨越速運果然不負徐莉的期望，早上9點多，徐莉便收到簡訊反饋——客戶已經在上海確認籤收快件。她仔細算了一下時間，跨越速運此次給她運輸的PCB板，前前後後加起來不過8個小時的時間。徐莉暗自感嘆道：「跨越速運宣傳的『跨省最快8小時當天達』可真不是吹的。」
搶佔空運資源樹立行業標杆
事實上，跨越速運佔領時效的制高點早已不是一天兩天的事情。跨越速運作為「國內限時速運」專家，自2007年成立開始，便專注於限時領域的積累與深耕，在業內率先推出當天達、次日達、隔日達等三大跨省時效產品，以「跨省最快8小時當天達」搶佔速運行業時效的制高點，並一舉開創了「國內限時」先河，配以直營模式和精細化運營下的品質服務，成為眾多企業客戶可信賴的合作夥伴。
要確保時效上足夠「快」，跨越速運知道有一個環節必須要去打通。那就是航空貨運環節。要打通航空貨運環節並不簡單，時至今日仍有大部分的物流企業在爭取與航空公司合作的機會。而跨越速運擁有12架貨運包機，同時與南航、國航、海航等國內多家主要航空公司達成了緊密的戰略合作夥伴關係。在華南地區，跨越速運更是搶佔了70%的腹艙資源。跨越速運依託航空運力組網，有機場的地方就有跨越，實現全國各大機場全天候不間斷航班服務，為「限時速運」尋求最快的運力保障。
人們常常說，物以類聚，人以群分。優秀的人周圍總會聚集著一群優秀的同伴。徐莉十分感激周圍有著各種優秀的朋友、同事以及像跨越速運這樣的合作夥伴，陪伴她一同在事業的道路上披荊斬棘，奮勇向前，共同創下業績新高峰。
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