新京報訊（記者鄧琦 實習生戴軒）5日提前發布空氣重汙染橙色預警，7日提前將橙色預警提升為紅色。根據初步測算結果，前期橙色和隨後的紅色預警減排措施，將日平均汙染水平由嚴重汙染壓低至重度汙染水平，即從空氣品質標準中最嚴重的六級壓低至五級。
昨日，北京市環保局發布此次空氣重汙染預警措施初步效果評估。
汙染峰值比預計偏低
市環保局介紹，6日下午，汙染濃度開始上升，7日至9日維持重汙染程度，10日8時開始汙染物濃度出現明顯下降，至10日中午空氣品質基本全面達到優良水平。
其表示，前期橙色預警已啟動一部分措施，隨後紅色預警啟動，措施進一步加大，還實行了機動車單雙號行駛。8日至9日濃度整體波動在200至300微克/立方米之間，積累速度減緩，沒出現明顯快速爬升，汙染過程的峰值濃度比預計的偏低。根據初步測算結果，減排措施將日平均汙染水平由嚴重汙染壓低至重度汙染水平。據悉，六級嚴重汙染為空氣品質標準中的最嚴重級別。
另據介紹，此次汙染過程在空間上，南北分布較為平均，差異不大，與京津冀地區全面啟動減排措施，減緩了區域汙染積累和影響有直接關係。
早高峰一氧化氮降四成
市環保局表示，此次啟動機動車單雙號限行的措施，發揮了抑制汙染的作用。結果顯示，單雙號行駛等措施也極大減少了尖峰時段的怠速排放。
根據環保部門在西直門北大街交通站的車流量觀測結果，8日學院路地區車流量比前日下降7%至13%，全天平均車速提升近8%，尤其在早尖峰時段（7-9時），車速提升近1倍，極大減少了尖峰時段的怠速排放，對空氣汙染「削峰」作用明顯。
另外，交通環境監控站一次汙染物一氧化氮（NO）的監測結果顯示，早尖峰時段的峰值濃度出現明顯下降，與其他重汙染日相比，降幅接近40%；外圍環線的夜間峰值也有明顯下降。
市環保局介紹，機動車直接排放水平的降低減少了向PM2.5的二次轉化，對抑制汙染程度進一步加重起到積極作用。
探因
京津冀霧霾為何這麼頻？厄爾尼諾「太強勁」
市氣候中心副主任王冀介紹，目前，世界氣象組織已認定厄爾尼諾現象達到強厄爾尼諾狀態，與歷史上三次厄爾尼諾年相當（分別是1997年至1998年，1982年至1983年，1972年至1973年）。
國家氣候中心監測顯示，12月第1周，厄爾尼諾指數為2.4℃，較上周下降0.1℃。預計2015年12月赤道中東太平洋海溫偏暖程度較11月略弱，本次厄爾尼諾事件將持續至2016年春季。
研究表明，影響冬季京津冀地區氣溫異常的主要大氣環流因子包括東亞冬季風、西伯利亞高壓。當厄爾尼諾事件出現時，中東太平洋海溫增強、西太平洋副高偏強、偏西，而西伯利亞高壓偏弱、東亞冬季風偏弱，這就對應著京津冀地區冬季氣溫偏高，暖冬出現的概率較大。
實際上，出現厄爾尼諾的年份，北半球一般都會經歷暖冬。暖冬期間，冷空氣向南伸展幅度會縮小，致冷空氣勢力較弱，易出現靜穩天氣。京津冀地區處於高壓底部，偏南暖溼氣流又源源不斷向華北地區輸送水汽，進一步加強霧、霾顆粒形成。
王冀介紹，隨著溼度增加，汙染物顆粒會吸溼增長，導致能見度降低。受厄爾尼諾影響，暖冬下的京津冀，霧霾頻率會有所增加，程度也會加重。
王冀還稱，影響北京的冷空氣，在正常年份存在一定周期性變化，但今年因厄爾尼諾事件幹擾了大氣環流變化，其作用影響了冷空氣偏南，很難影響到京津冀地區，從而破壞了冷空氣活動的周期性。
預報
冷空氣給力 下周北京藍天多
京津冀環境氣象中心主任張小玲介紹，此次汙染過程已結束，但因冷空氣勢力太弱，預計從今天夜間起又將迎來一次汙染過程，有輕度到中度霾。但相比之下，能見度明顯比上次好。
環保部門預計，周六的空氣品質為中度汙染，周日為重度汙染。
不過，此次汙染過程時間不長，周日夜間北京有明顯的雨雪天氣過程，雖然改善有限，但下周一就有一股強冷空氣影響華北地區，這股冷空氣強度給力，下周的北京，藍天至少維持到周四。
曝光
拒不執行停產決定
朝陽區北京仁達利木業有限公司屬區級停產單位，因未執行重汙染停產決定，市環保局將按照《北京市大氣汙染防治條例》有關規定予以處罰。
燃煤鍋爐違法排汙
通州區凱蒂家具有限公司、今朝英邁木業有限公司、橋飾木業有限公司、東興茂木製品有限公司；大興區林海園小區物業、春光供熱有限公司；密雲區嘉宏供熱有限公司、悅居熱力有限公司、密溪住宅供暖處鍋爐房；順義區大龍供熱中心；懷柔區紅螺園飯店等11家燃煤鍋爐使用單位，因存在燃煤鍋爐無廢氣治理設施、廢氣治理設施不正常運行或汙染物超標排放違法行為，已由市環保局立案，擬予以高限處罰。
違法排汙設施被查封
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