輪臺瀝青路面灌縫膠檢測報告指標

2021-01-17 邯鄲之窗

輪臺瀝青路面灌縫膠檢測報告指標

此外,所開發灌縫膠長期粘附性能試驗與灌縫膠在真實工況下的服役特性具有良好的相關性,在滿足規範要求的基礎上,R值較小的灌縫膠具有較好的長期粘附性能。基於AFM、XPS、IR方法分別從不同角度表徵灌縫膠在環境工況下粘附性能衰減機理,並開展與粘附性試驗相關性分析。研究表明:紫外輻射對灌縫膠硬段影響更為明顯,但R值較大材料表面紫外氧化層可起到屏蔽紫外輻射作用；灌縫膠微觀形貌在水解溶脹作用下變化明顯,且水解主要對灌縫膠硬段產生影響；從微觀角度驗證了60oC環境有利於促進灌縫膠分子交聯的宏觀試驗現象；剪切振動加載未引發灌縫膠內部化學成分改變,但破壞了原有微相分離結構,促進軟硬段相區彼此融合,剪切振動作用下R值較大灌縫膠氫鍵化指數衰減更為劇烈。

灌縫膠具有極高的抗水損能力和耐老化性，使用壽命更長，可保二到三年，減少養護次數。更省人力、物力，年節約成本高達40%左右。

灌縫膠熱熔速度快，粘接性強且不會被車輪胎帶走，並具有良好的抗形變恢復性能，很好的解決了跳車、脫落、高溫流淌等問題。

研究表明:SBS改性劑和橡膠粉對灌縫膠的失效有重要影響,其中橡膠粉的影響較大。當橡膠粉含量過多或尺寸過大時,灌縫膠/裂縫壁界面處的灌縫膠發生組分分離並形成弱邊界層,導致界面處的灌縫膠斷裂而引起失效。後,根據灌縫膠/裂縫壁粘附性能的影響因素,基於弱邊界層理論分析灌縫膠的失效機理,並提出界面粘附性能的改善措施。其中,通過選擇性能滿足溫度要求的灌縫膠、選擇合理的開槽方式、灌縫膠表面塗一層粘結性能良好的防水材料、保證裂縫內部無任何雜質等措施改善灌縫膠/裂縫壁的粘附性能。瀝青路面常見病害主要有裂縫、車轍、擁包和坑槽等病害,其中裂縫是早出現、普遍存在,且從根本上無法避免的一種病害。裂縫嚴重時可導致瀝青道路結構的破壞,而採用灌縫處理是對裂縫進行修補養護為常用的一種處置方法,相對於挖補路面處理的費用較低。

在前面章節中，通過對各地區氣候條件調查、裂縫發展情況調查，合改進後灌縫膠低溫性能測定儀的低溫拉伸試驗結果，能測定試驗的標準試驗參數，並選定拉伸形變量為評價指標，裂縫發展情況制定拉伸標準。本章將對現有灌縫膠進行基本性能評價，用前文中制定的試驗標準對材料進行低溫性能評價。在道路實際中的工作狀態，試驗參數的選取必須基於道路實際，儘可能的還原灌縫膠的工作環境。多方面的調研，為選取合理的試驗參數，需對調研所得數據進行整理分析，以確定佳標準。灌縫膠低溫變形能力測定試驗是通過調查道路裂縫發展情況，工程中對灌縫膠變形能力的要求，並在試驗中進行模擬，縫膠在低溫條件下的變形能力是否可以滿足裂縫寬度變化要求，膠的低溫變形能力在相應地區的適用情況。LD18WM264JY82ZQ666

路面灌封膠施工工藝:路面灌封膠是地面裂縫的專業醫生，適用於水泥路面，瀝青路面裂縫，而且水泥。地面是水泥地面，在施工開始要先清縫，將地面裂縫用高壓風清理乾淨，便於灌封膠與原有地面進行很好的嵌入連接，清完縫之後就壓條，然後嵌縫，水泥地面的裂縫施工簡單方便。

3試驗方法-對於加熱式改性瀝青高分子聚合物灌縫膠,文獻[1]中規定了灌縫膠的試驗方法有錐入度試驗、流動試驗、低溫拉伸試驗、彈性試驗、瀝青兼容性試驗等。參考美國試驗方法,同時根據中國灌縫膠的應用情況,本文確定了如下5個試驗。3.1錐入度-錐入度試驗採用瀝青針入度儀,盛樣皿採用內徑為70mm、深為45mm的大盛樣皿,將原儀器的標準針取下換成特製的標準錐。標準錐要求見文獻[7]或《潤滑脂和石油脂錐入度測定法》(GB/T269—1991),兩者是一致的,具體要求如下:標準錐由鎂或其他適宜材料製造的圓錐體和可拆卸鋼尖組成,其尺寸和公差。標準錐總質量為102.50g±0.05g,錐杆質量為47.50g±0.05g。

路銘系列高分子密封膠用於水泥、瀝青、混凝土路面及機場跑道等路面裂縫修補及處理。

路銘系列路面裂縫密封膠，其主要成分為改性瀝青和熱縮橡膠的複合材料。主要特點是高溫下的低粘性和低溫下的高彈性，根據使用地區的環境氣溫。該產品分為寒冷低溫型，普通溫帶型，炎熱高溫型；依據加熱方式，該產品可分為直接加熱型和間接加熱型。

性能特點： 1、強粘結性和高彈性 2、良好的高溫穩定性和低溫抗脆裂性 3、極高的抗水損能力和耐老化性 4、與傳統灌縫料相比，方便耐用、環保節能，能有效延長養護周期，減少養護次數。 注意要點： （1）施工時密封膠的溫度應達到193℃，但不能超過204℃。 （2）槽口尺寸應滿足低設計要求，即寬度≥1cm,深度≥1.3cm。 （3）灌縫前，應保持槽內及兩側絕對清潔。（4）施工時的路面溫度應保持在4℃以上，否則應進行預熱。 （5）開放交通前，應保證密封膠有足夠的冷卻時間。

利用主成分分析法及灰關聯方法均能對瀝青路面加熱型灌縫膠性能進行綜合評價,兩種方法計算結果雖略有差異,但差異性不大,能夠用於灌縫膠綜合評價與對比。在甘肅省各市州基礎氣象資料基礎上,利用聚類分析方法及主成分分析法確定了甘肅省灌縫膠應用氣候分區,結果為:酒泉、嘉峪關、金昌、武威、張掖等5地市劃分為Ⅰ區;臨夏、定西、平涼、白銀、蘭州、天水、慶陽等7地市劃分為Ⅱ區;甘南為Ⅲ區;隴南為Ⅳ區。針對現有規範中缺少對瀝青路面灌縫膠性能評價的方法,難以通過實測數據直接進行不同灌縫膠優選的問題。參考ASTMD5329灌縫膠試驗方法,選擇錐入度、軟化點、流動值和彈性恢復4個方法測試了國內常用的8種瀝青路面灌縫膠,利用主成分分析法對8種灌縫膠性能進行了優選。

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