汽車油表上油耗怎麼計算的?油耗最簡單的計算公式

現在隨著房價飆漲的是什麼？毫無疑問是油價！在新車出廠前汽車製造商會在汽車的前擋上貼上「汽車燃料消耗量標識」卡，在卡上會註明市區工況、綜合工況、市郊工況等三種工況下的油耗量。這是一個汽車油耗量的參考值，與實際油耗是有所差異的。接下來就和電動邦小編一起看下汽車油表上油耗怎麼計算的吧。

汽車油表上油耗怎麼計算的——計算方法

1、理論性的臺架油耗測試

(車的重量是滿載或滿負荷)把發動機架在臺架上，控制環境溫度，正面電風扇吹，後面帶上水負載，模擬汽車的行駛狀態，用計算機控制並且計算和畫出：功率、升功率、扭力、缸壓、進氣和排氣溫度、百公裡等油耗等的數據和曲線圖表。這個百公裡等油耗的數據與大家實際數據不一樣，是供廠家調發動機和調試車的數據用的。有的車宣傳品上的數據就是用的這個數據;有的車宣傳品上的數據是根據2項的權威的油耗測試結果再修正百公裡等油耗的數據後給出的。大家一般開車的數據比這個高，個別人在順風、下坡多的路上，千方百計的用省油的方法和不精確的加油計量數是可以比生產廠家宣傳品上的數據還低。更有甚者的是什麼節油大賽，把車的重量儘量減少(車的重量已經不是滿載)，什麼光腳、空檔滑行、清空後背箱等等，這時跑的油耗什麼意義也沒有。

2、權威的油耗測試

在專門的實驗車場的專門跑道上，在規定的溼度、氣壓、胎壓等，在滿載等速的條件下(秤重坐滿人和後背箱加配重物);用專門的計量儀器(帶刻度的量杯、流量計等)切斷車輛原來的供油系統，用計量儀器量杯內的油跑幾十或百米(好象是這樣的，不計算加速時的油耗，不能滑行)的來迴路後，除二計算出的百公裡等油耗等的數據。

3、比較準確的油耗測試

由專門的人選擇實驗的路，用專門的帶刻度的油箱跑100公裡的來迴路後(可以計算進加速時的油耗，但是不能滑行)，除二計算出的實際百公裡等油耗的數據。

4、比較麻煩的測試比較麻煩的報紙、雜誌的實際駕駛車輛的油耗測試

由報紙、雜誌組織專門的人選擇普通的實驗路，在同樣的加油站用同樣的加油槍並在地上畫出前後輪的停車位置後，把油慢慢的加到剛剛流出時，可能在滿載或不滿載的條件下，基本等速的跑100公裡後回到加油站同樣的位置，用同樣的加油槍再次把油慢慢的加到剛剛流出時看加油機的數算出實際百公裡的油耗數據(沒做滿人，後背箱也沒加配重物)。這個百公裡油耗數據是包括了加速，少量的減速和收油滑行以及個人駕駛技術的誤差;是更接近大家在經濟車速下跑長途的實際數據，還是有點意義的。

5、可以經常使用的普通簡易可行的油耗測試

大家可以固定加油站(選擇好的，計量準的，老的加油站)，在同樣的加油站用同樣的加油槍把油加到跳槍或慢慢的加到剛剛流出時。此時把裡程表歸零，可以專門跑一趟100公裡或長途，也可以就是實際上下班使用的裡程，跑到附油箱加油告急燈亮時，再到同樣的加油站用同樣的加油槍把油加到跳槍或慢慢的加到剛剛流出時計算加進多少油。用加的油和跑的公裡數計算出百公裡的油耗。例如跑了100公裡加了7.3升油，百公裡油耗就是7.3升(附油箱加油告急燈不會亮的)。又例如跑到附油箱加油告急燈亮時，到加油站加了36升油，看裡程表是450公裡;就用36升被4.5除得到8，這個8就是你的百公裡油耗。再例如你隨便跑了140公裡，就上同樣加油站加進了9.3升油，就用9.3升被1.4除得到6.64，這個6.64就是你的百公裡油耗。不論你如何計算油耗，你都必須是同樣的加油情況，流出來或跳槍。這是更接近大家實際用車跑的長途數據、城郊普通使用數據或是在城裡上下班堵車、通暢的數據。這是有實際的意義，但是和廠家數據不符，有人油耗多有人油耗少是和你的路況，遠近，駕駛技術有關。

6、可以參考的簡單油耗計算

加滿了油到自動跳槍後，開車跑路到附油箱加油告急燈剛剛亮時，看看跑了多少公裡。用50升減15升後，直接簡單計算油耗。例如跑了420公裡，用50升減15升後得35升再被4.2除得到8.333，這個8.333就是你的實際比較粗的百公裡油耗。

汽車油表上油耗怎麼計算的——計算公式

汽車油耗一直都是司機們很關心的問題，畢竟汽油那麼貴，少一點油耗可以少一點費用。那麼，關於汽車油耗該怎麼計算呢?駕照網告訴你：

業餘計算方法一：所耗油量：100/7.5=13.3升；油耗：13.4/130*100=6.1升/百公裡，即每百公裡油耗為6.1升。

有一個相對比較準確計算油耗方法：加油至跳槍，將裡程表回零。第二次加油依然加到跳槍，然後將該次加油量除以裡程表的裡程數，所得的就是油耗。之後按這個方法，可以比較準確地計算出每次的油耗。之後每次都加油至跳槍，就可以比較容易計算出油耗。可以用Excel設計一個簡單表格進行計算。例如：跳槍時加油量為40升，裡程表為500公裡，油耗為：40/500*100=8升/百公裡。

業餘計算方法二：油價6.8/升，油費/油價=總共用了多少汽油 (500/6.8=73.5升)；總耗油/10=該車的百公裡油耗(73.5/10=7.35/百公裡油耗)；那麼0.0735為每公裡油耗，0.0735*6.8=0.5元/公裡。

該車數據：100公裡油耗 7.35個點；1公裡油耗0.0735；1公裡油價0.5元；

專業計算方法：基本的計算方式是百公裡耗油量；基本的計算方式是百公裡耗油量，廠方也是提供這個參數，也就是用在實際燃油消耗量除以已行駛的實際裡程。即百公裡耗油量=燃油消耗量(升)÷行駛裡程(公裡)×100。

例如有一輛1.6升轎車行駛了500公裡，同時消耗了燃油40升，則有，百公裡耗油量=40÷500×100=8升如果有一輛2.5升轎車行駛了500公裡，同時消耗了燃油55升，則有，百公裡耗油量=55÷500×100=11升。

這是一個十分簡單的計算式，許多人都會計算。如果從用車起就統計每次購油的累積數量再除以行駛的總裡程，利用上述公式可以得到一個比較準確的百公裡耗油量。但如果沒有這些原始的購油數據又怎麼辦呢，有許多人將燃油計量表指示量與裡程表計程數字套入上述公式計算，這就涉及到一個量器的問題，如果不注意量器的準確性，計算出來的結果就會有比較大的誤差。

汽車油表上油耗怎麼計算的——省油小竅門

1.避免發動機長時間空轉

停車怠速時發動機的油耗遠大於正常行駛時，因此，長時間不開動車輛，比如停車等人時，最好熄火。

2.儘可能避免急剎急起

柔和、平順的駕駛方式最省油，在起步階段，儘量避免猛踩油門，正確的方法是平順加速，而在達到一定速度後，應儘可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時，也要看清前面的路況，避免急剎車。這樣，不僅省油，而且還能延長車輛使用壽命。

3.保持適當的行駛速度

一般來說，行駛速度在每小時88.5公裡時最省油，速度增加到每小時105公裡時，油耗會增加15%，而每小時110至120公裡時則會增加25%。

4.讓車輛保持低風阻

在高速行駛時，很大一部分動力用來克服風阻。因此，儘量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。據測算，車頂加裝一個行李架，會增加5%的油耗。此外，在高速狀態下，不要以為開窗會比開空調省油，因為，開窗會大大增加空氣阻力，反而會更費油。

5.做好日常保養

不潔淨的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過髒，也可能導致油耗增加10%。為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公裡更換一次機油，並檢查過濾器。

6、選擇合理的通行線路

堵車時，車的油耗是最大的。因此，在大城市，應儘量避免走擁堵路段。比如，選擇繞遠的高速環線，比穿越市中心的直線道路油耗要低得多。

7、給車減負

清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達到節能的效果。

汽車油表是必須要看的，尤其是駕駛員朋友，我們可以及時了解車子的狀況。輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。根據測試，胎壓比規定值低2psi(壓力單位：磅/平方英尺)，油耗會增加1%。而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。因此，最好每月檢查一次胎壓。此外，選用某些綠色環保輪胎，平均也可降低3%—8%的油耗。希望大家可以喜歡小編分享的關於汽車油表上油耗怎麼計算的的全部內容。