1月9日零時,石門路潮汐車道正式啟用,起點為石門路高井路口,終點至黑石頭路口,全長約1.5公裡。潮汐車道啟用時間:00:00-12:00為進京方向、12:00-24:00為出京方向。
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在石門路高井路口,道路兩側現已擺上了警示錐桶,工作人員正緊張施劃全新的道路標線,頭頂上方的龍門架也已安裝完畢,各類交通信號燈、標誌牌及車輛抓拍系統在做最後調試。
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雙黃色潮汐車道標線將於今晚施劃,完成後潮汐車道將正式通車。
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石門路潮汐車道全程按約200米一處的標準設置龍門架5處,第一處龍門架位於高井路口向西265米處,每一處龍門架均設有兩套LED紅叉交通信號燈,兩套LED可變車道標誌牌。通過車道燈指示方向變化,控制車道行駛方向,00:00-12:00為進京方向、12:00-24:00為出京方向。開通初始階段,在零點和中午12時兩個變道時間,預留20分鐘車道清空時間來確保通行安全。
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中間三處龍門架分別安裝兩套車輛抓拍系統,採用視頻一體化採集單元配合抓拍補光、數據傳輸等輔助設施,全時檢測區域內車輛的違章行為並進行自動記錄。全程共安裝15塊潮汐車道告知標誌牌,中間車道施劃潮汐車道標線(雙黃色線),潮汐車道兩端設置活動護欄。
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據了解,為保證潮汐車道啟用後交通平穩運行,區城市管理委聯合石景山交通支隊積極做好應急保障預案,確保在發生故障的情況下能夠第一時間更換配件,在整個潮汐車道系統運行過程中做到7*24小時在線應急保障,保證交通運行平穩順利。
石門路石景山段全長約5公裡,是五裡坨地區進出京的唯一主幹道。石門路高井路口至黑石頭路口路段為進京兩條、出京一條的雙向三車道(石門路其他路段均為雙向四車道),早晚潮汐現象明顯。特別是晚高峰,經常出現較為集中的擁堵現象,排隊長度達一公裡左右。
早高峰
晚高峰
為有效提高提高石門路(高井路口至黑石頭路口)車道使用效率,緩解交通壓力,根據早晚進出京機動車流量不同的情況,今年9月,石門路潮汐車道改造工程正式開工,開闢現有中間車道為潮汐車道。
施工流程為八個環節▼
由於施工現場臨近居民區,地上、地下線纜、管線種類多、結構複雜,加之石門路又為五裡坨地區進出京的唯一主幹道,不能封路,只能夜間施工,工藝難度較大,特別是安裝龍門架,最長龍門架橫臂長達28餘米,需要在高空穿纜引臂實現。在市區兩級相關部門的共同努力下,最終克服作業難度,順利完成各項施工任務。
新聞小貼士
潮汐車道是根據道路雙向早、晚尖峰時段交通量不均勻的特徵,對行車道做出相應調整的交通組織方式。即將交通量較小方向的車道,調整給交通量較大的對向使用,以達到平衡交通量,提高道路使用效率,緩解交通擁堵的目的。潮汐車道可變標誌牌的控制系統由兩部分組成,分別為可變標誌牌和信號控制系統,通過控制線連接實現可變標誌牌在規定時間的自動切換,0:00-12:00,進京方向允許通行,12:00-24:00,出京方向允許通行。
那麼潮汐車道的標誌和標牌長什麼樣子呢?
請看下圖▼
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【來源:石景山城市管理】
版權歸原作者所有,向原創致敬