深圳南山，漫步大沙河生態長廊，水草豐美、白鷺成群。在科技園工作的吳曉白沿沙河西晨跑，一座」綠色立交「引起他的注意。「立交橋橫跨水面而過，橋兩側被刷成淺綠色，與綠道、河面融成一景，宛若舞動的彩帶！」
一座橋與公園的綠樹成蔭相融，是城市交通美學的變化縮影。夜晚的沙井河特大橋是「星空中的彩虹」，沙河西立交梁似魚腹、墩如花瓶，梅觀高速清湖路段成為城市南北中軸線上的「森林大道」…
無數城市的細節之美，匯聚成美好生活的舒展畫卷。交通之美更是品質交通的突出特徵，讓交通設施在服務客貨流通的同時，也成為城市一道高顏值風景線。
魚腹梁花瓶墩提升沙河西路顏值
「想看夜空中的彩虹嗎？」寶安沙井河特大橋迅速走紅網絡，它橫跨沙井河，在夜空中，圓拱狀的橋梁發出耀眼光芒，光影流轉，好似城市夜空中的彩虹。沙井河特大橋將松崗和沙井片區連在一起，激活周邊經濟。「考慮到沙井河的通航要求，且要橋梁造型最美，我們打造了一座跨徑為182米的下承式鋼管混凝土剛架系杆拱橋，是目前深圳市市政工程單跨跨徑最大橋梁，」市交通運輸局建設中心告訴記者。橋梁建好後，很多人特地過來拍照，期待著生活越來越美好。
在南山中心區，同樣有一條路換了新面貌，這就是緊鄰科技園的沙河西路，路面變得更寬更平，顏值變得越來越「靚」。沙河西路從高新南九道至茶光路口進行系統化改造，全長約4.53公裡。上述項目將在年底竣工，力推緩解南海大道交通擁堵，快速分流西部通道口岸客運交通，提高南山區南北向交通走廊的道路通行能力。
一側是高樓林立的城市景觀，一側是綠意盎然的大沙河，沙河西路改造既要快又要美。新建立交橋擋牆、墩柱上增加了條紋裝飾，比傳統的水泥混凝土更顯精緻簡潔；後海立交Z匝道，鋼箱梁梁體採用河水綠色塗裝，與大沙河自然景觀融為一體；玉泉立交，跨線橋上部採用魚腹式鋼箱梁，下部橋墩採用矩形花瓶墩，線條格外柔和……
「工程採用高標準設計，將周邊人文景觀、自然景觀元素融入設計，創造宜人的空間場所，凸顯城市地域特色、文化內涵和美學取向，」李鵬說。
梅觀高速改造成城市中軸「森林大道」
正在建設的梅觀高速公路清湖南段市政道路工程，寄託著魯班獎團隊的美學夢想—打造城市中軸線上的「森林大道」。這是國內首條啟動市政化改造的高速公路，項目南起梅林主線收費站，北至清湖立交，採用城市快速路標準，設置雙向8車道主路和雙向6車道輔路，通過市政化改造加強周邊土地利用效率。
市交通運輸局建設中心高級工程師魏敏告訴記者，項目將修建深圳南北中軸線上首條雙側管廊，內含燃氣、給水、電力、通訊等管線，巡檢機器人實時巡查整條管廊情況。「使城市地下管線鋪設運維有序化、合理化和高效化，同時未來城市發展規劃預留了線位，有效避免反覆開挖路面、重複投資等城市建設問題。」
景觀升級，科技支撐。魏敏說，「深圳正在打造世界森林城市，我們積極引入國內外先進景觀環保理念，打造景觀大道。」由於項目存在交叉配合施工內容多，景觀要求高，施工組織複雜。項目組在深圳首探打通全生命周期BIM設計，實現建養一體化。智慧交通設計在工程中運用，路燈交通杆多杆合一，掛載高清視頻檢測器、DSRC設備、可變信息屏等智能路側設備，對道路設備設施的集約化管理，而部分道路的智慧化建設或更新，更將形成「人-車-路-環境」智慧網聯。