新一輪博弈?美國拒絕中國增航申請!呼籲中方先調整政策

2021-02-24 Elbert Hu 說


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本以為七月開始中美往返航班會逐漸增多，但美國交通部19日發表聲明，美交通部周五拒絕了中國航空公司增加兩國間每周航班的請求，繼續維持雙方每周各運營4個航班的規定，但表示這一決定無意加劇因旅行限制而引起的緊張局勢。

圖源美國交通運輸部官網美國交通部在一份聲明中表示，做出這一決定是為了「維持」兩國定期客運服務的平等，並補充說，如果中國民航局能改善美方航空公司運營的現狀，美方也將會重新審視以上規定。美國交通部的聲明稱:「交通部已向中方表示，這一命令只是程序問題，不應被視為我們的升級行動。」這個聲明具有雙重含義：好消息是中美之間每周的8趟航班可以得到了基本的保證，滯留美國的留學生有了回國的基本保障；但壞消息是這8趟航班的局面可能會持續一段時日，最終由美國還是中國打破僵局依舊是未解之謎。
※美國交通部拒絕批准國航、東航、南航、廈航、川航、海航、首都航空所有復航或額外增班的申請。

中國航司7月國際航班

南航7月每周可執飛的國際及地區航線18條，具體航班如下圖所示。其中廣州-馬尼拉單程、廣州-加德滿都往返、廣州-達卡往返的7月2日、9日、16日的航班因被「熔斷」，暫未開放銷售。國航在6月19日發布了7月國際航班計劃，根據計劃7月可執行的國際航線有24條。美聯航、達美航空方面的7月飛中國航線也經過一再調整，根據@北美票帝提供的最新消息：以上是各大航空公司公布裡7月的飛行計劃，不過現在航班變動太快，不確定因素也多，請小夥伴們隨時注意購票網站的信息，清楚各大航司的退改政策，最大程度保障自己的利益。

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Elbert

◆ 碩士：史丹福大學，專攻腦神經科學

◆ 本科：約翰霍普金斯大學，生物醫學工程

◆ SAT閱讀&數學主講老師

Elbert老師畢業後，創立了兩家高科技公司，並在商業技術諮詢方面進一步學習，積累了多領域多行業的知識經驗。

Elbert一直都喜歡研究現實生活中的問題，尤其是英語教育類。從2011年開始教授美國入學考試，主要科目為SAT&ACT的閱讀和數學，至今Elbert已經幫助眾多孩子實現了閱讀、數學單科滿分，總成績1550＋（SAT）、35（ACT）的目標。

Elbert的教學方式，既生動又有趣，在教授知識點及備考技巧的同時，也會幫助學生疏導壓力，指引未來的發展方向。

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