圖：桃園機場南跑道10月底因柏油路面受損，造成長榮客機在加速起飛滾行時，輪胎捲起柏油碎石塊，擊中飛機左後方的水平安定翼尖，不合適航放飛標準。（資料照片）
長榮航空日前發生桃園機場跑道大塊柏油打到機尾水平翼事件，董事長張國煒在西雅圖怒批，臺灣桃園國際機場輕視飛行安全問題，已踩到他的底線，並痛斥桃園機場從事故發生以來推諉責任，讓他忍無可忍，「一定索賠到底，強烈宣示呼籲正視飛行安全的決心！」
張國煒語重心長地說，目前桃園機場與臺灣「民航局」組織結構為平行單位，「民航局」無法發揮督導責任，強烈建議根本解決之道就是從組織結構檢討，桃園機場應隸屬在「民航局」之下，否則一旦出事成為三不管；飛行安全問題涉及國際形象，不可不重視。
10月底因桃園機場南跑道損壞，造成長榮航空一架飛往大陸太原的飛機在加速起飛滾行時，輪胎捲起一大片柏油塊，擊中飛機左後方的水平安定翼尖，造成長榮航逾千萬元（註：新臺幣）損失，但所幸安全抵達降落。
不過，事發至今，桃園機場不斷推諉卸責，張國煒強力抨擊，「（桃園機場）不能說是漏油及異物是常態，不要小提大作！這樣是不對的！」；「（柏油）整片捲起來，都不用追討包商責任嗎？實在是已忍無可忍，萬一吸進機體怎麼辦？不要老是要到出人命才檢討！」
長榮航空已決定對桃園機場索賠千萬（新臺幣）以上，張國煒強調，桃機應極力避免才是重點，重點不在錢，而是事情不能再發生！「希望能正視問安題的嚴重性，這已踩到我的底線！」
心繫桃園機場跑道安全，長榮航空董事長張國煒難得說重話，呼籲政府應「管一管」桃園國際機場公司（桃園機場）對機場跑道維護的輕忽心態。（ 來源：臺灣中時電子報）