民航史上駭人聽聞的「幽靈航班」:太陽神522號航班
2021-03-01 旅居養生一號基地會有「幽靈海盜船」的情節
但「幽靈航班」這種毛骨悚然的事
真的不太常見
12005年8月14日，上午10點50分。
希臘軍隊的總參謀長帕納約蒂斯·齊諾弗蒂斯（Panagiotis Chinofotis）神色凝重。
根據報告，一架民航客機在10點37分進入希臘首都雅典的飛航情報區，卻始終不和航管聯絡。按計劃，這架客機應該在10點45分降落在雅典，但它始終在雅典上空盤旋，沒有任何應答。
難道飛機上出了什麼狀況？甚至，飛機是不是被恐怖分子劫持了？
此時，距2001年的美國「9·11事件」才過去四年，如果這架航班在恐怖分子的劫持下直接撞向擁有300萬人口的雅典，後果不堪設想。
10點55分，齊諾弗蒂斯參謀長下令：戰鬥機起飛，進行空中監視。
兩架隸屬於希臘空軍第111戰鬥分隊的F-16戰機隨即奉命升空。
以下若非特別註明，畫面均取自HBO紀錄片《空中浩劫》相關片段，這些畫面都是根據當事人回憶和相關資料重建拍攝（引用信息見文末）
本文主要參考來源：
1、《空中浩劫（Air Crash Investigation）》(HBO，第四季第8集，Cineflix製作，騰訊視頻）
2、《賽普勒斯班機墜毀 121人喪生》（BBC中文網 ，2005年8月15日）
3、《空中浩劫系列（四）太陽神航空522號班機空難（著名的幽靈航空）》（戰狼三秒先生，知乎）
4、「 Aircraft Accident Report ：Helios Airways Flight HCY522 Boeing 737-31S at Grammatiko, Hellas on 14 August 2005」（ 希臘空難調查與航空安全委員會（AAIASB）. 2006年11月）
5、維基百科「太陽神航空522號班機空難詞條」
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史上最詭異的空難---太陽神522幽靈航班!
幾分鐘後駕駛艙內突然響起起飛設定警報，機長和副機長非常困惑，因為起飛設定警報通常只有在起飛前地面上才會報警，用來告訴機師還不能起飛，機組人員不知為何會在此時響起，於是機長迅速通過無線電告知太陽神航空籤派中心，此時主警報也開始響起，客艙氧氣面罩落下，按照規定，此時客艙機組人員與乘客都必須系好安全帶，戴上氧氣面罩，因此駕駛艙並不知曉客艙已經掉落氧氣面罩，籤派中心人員聽機長報告說是空調系統問題 -
幽靈航班:太陽神航空522號航班
2005年8月14日，一架賽普勒斯的太陽神航空（Helios Airways）波音737-300客機，班次ZU-522（HCY 522 -
幽靈航班:太陽神航空522號航班
以下內容是真實故事：2005年8月14日，一架賽普勒斯的太陽神航空（Helios Airways）波音737-300客機，班次ZU-522（HCY 522），機身編號5B-DBY，機上載有59名成年人及8名兒童是度假完後返回雅典的旅客。另外46名成年人及2名兒童是要前往捷克首都布拉格。 -
7500航班:一部真實空難電影,空客離奇鬧鬼,121人全員罹難,看完不敢坐飛機了...
737-300客機（ZU-522）於12時04分墜毀於希臘雅典東北方的馬拉松及Varnavas之間的山脈，機上115名乘客及6名機組成員無一倖免。幾分鐘之後，這架波音737客機就載著全部機組人員和乘客墜毀在雅典東北方的Grammatikos附近，這起空難就是震驚航空界的太陽神航空522號班機空難。 -
真實的「幽靈航班」:機長乘客皆「昏睡」2小時,121名乘客全遇難
，而在2005年的時候，出現了「幽靈航班」。與幽靈船隻不同的是，「幽靈航班」在整個起飛的過程中都有人在注意著。「幽靈航班」原屬於太陽神航空，是賽普勒斯的一家私營航空公司，成立於1998年，機型是波音737-31S。2005年8月14日上午9時，飛機從賽普勒斯東南部城市拉納卡起飛。上面一共有105名成年人和10名兒童，加上6個機組成員，一共121人。 -
國際電聯:全球民航航班跟蹤所需無線電頻譜劃分達成一致
聯合國下屬的國際電信聯盟11日發表聲明稱，正在日內瓦舉行的2015年世界無線電通信大會已就全球民航航班跟蹤所需無線電頻譜劃分事宜達成一致 -
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民航資源網2020年7月13日消息：7月9日和10日，南方航空及四川航空向美國交通運輸部提交了航班計劃申請。加上之前廈航、海航和東航，目前國內多家航司都提出了申請，就看美國交通部怎麼批了。目前外航有美聯航舊金山-上海，漢莎法蘭克福-南京/上海，達美航空底特律/西雅圖-上海，以及五個一政策下的國內4個航司的航班，雖然不能和正常時期的航班相比，但膠紙3-6月份，目前民航情況有了明顯好轉，回國的路途也指日可待。南航南航現有美國航班為廣州至洛杉磯航班，每周六一班。 -
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國際航班重大調整,中國民航局發文:只能保留1條!
三、各航空公司按照本通知的要求調減航班涉及的航線經營許可和起降時刻等予以保留。四、各航空公司要嚴格執行民航防控工作領導小組辦公室印發的最新版《運輸航空公司疫情防控技術指南》。在抵離中國的航班上採取嚴格的防控措施，確保客座率不高於75%。 -
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Hello Kitty 主題航班:史上最賣萌的飛機
：史上最賣萌的飛機Forget the YouTube videos.如果你真想看可愛的貓，那就預定一次臺灣長榮航空公司的航班吧。臺北桃園國際機場的Hello Kitty主題航班的登機口是粉紅色的，並設有Hello Kitty的主題遊樂場。