史上最詭異的空難---太陽神522幽靈航班!

   事發班機機長德國人漢斯莫頓，副駕駛龐布斯卡拉蘭博斯，賽普勒斯人，都是一萬多小時駕駛經驗的資深機長，飛機起飛後一切正常，正在向自動駕駛設定的34000英尺爬升。

   幾分鐘後駕駛艙內突然響起起飛設定警報，機長和副機長非常困惑，因為起飛設定警報通常只有在起飛前地面上才會報警，用來告訴機師還不能起飛，機組人員不知為何會在此時響起，於是機長迅速通過無線電告知太陽神航空籤派中心，此時主警報也開始響起，客艙氧氣面罩落下，按照規定，此時客艙機組人員與乘客都必須系好安全帶，戴上氧氣面罩，因此駕駛艙並不知曉客艙已經掉落氧氣面罩，籤派中心人員聽機長報告說是空調系統問題，正在與機長溝通中，但此時飛機再無回應，從此與地面失去聯繫。

    距離起飛不到30分鐘，太陽神522號航班仍然在航線上，位於地中海上空，朝著雅典飛行。

    之後空管人員用雷達密切監視著飛機動向，飛機一個多小時後飛達希臘領空，開始盤旋狀態，依然無法聯絡，由於懷疑是恐怖劫機，希臘軍方出動兩架最精密的戰鬥機調查客機情況，發現有人坐在副駕駛位置倒向儀錶盤，而機長的位置是空的，戰鬥機開始調查客艙，發現乘客坐在座位，沒有人對戰鬥機有任何反應，後來發現駕駛艙走進一個人坐在了機長位置開始駕駛飛機，但仍然無法無線電聯絡，直到飛機下墜墜毀。

   經後來駕駛艙殘骸指紋提取，驚人的發現最後進入駕駛艙的竟然是飛機空服安德烈普羅卓莫，黑匣子記載了他用微弱的聲音對著無線電求救，然而他被發現走進駕駛艙時飛機已經飛了3個小時，根據燃油記錄，此時飛機已經沒有了燃料，因此無論之前警報為何響起，無論飛機有任何故障，最後墜機的原因就是燃料用盡，空乘即使通天的本領也無法挽救飛機了。