藍色車身的城區線路
綠色車身的城郊線路
紅色車身的定製公交
……
細心的市民可以發現
最近，北京路面上
多條公交線路穿「新衣」了！
記者從北京公交集團獲悉，隨著今年年內2800餘輛公交新車投入使用，車身外觀也將統一按照線路類型「穿衣」，增強辨識度。
天空藍的車身底色，白色的祥雲紋絡，一輛52路新車行駛在天安門城樓前的照片近日在微信朋友圈中轉發獲贊無數。記者了解到，這款「新衣」正是應用了前期在「北京公交車身顏色及圖案創意設計徵集」活動中產生的獲獎作品《和諧》。
「按照北京市線網總規要求，新的車身外觀將結合新車逐年投入，逐步推廣應用。」北京公交集團資產管理中心副經理趙東烈介紹，考慮到節約成本，現有兩萬多輛公交車不會一下子全部換裝，而是隨著車輛更新逐步統一外觀。
北京公交車輛外觀方案已沿用14年，現有公交車輛車身顏色是依據車型、燃料結構確定的，與線路類型關聯度不強。新的車身分色方案突出了線網層級和公交區域運行辨識度，市民通過不同車身顏色，即可辨識線路類型。
比如，田園綠應用於城郊線路，天空藍應用於城區線路，琉璃黃應用於微循環線路，宮牆紅應用於定製公交線路。
除了52路等城區線路，833路、951路等城郊線路1300餘輛新車，年底前也將陸續穿上特定的田園綠「新衣」。
定製公交上新「迷你」款車型
軟包座椅還配USB充電接口
今年疫情期間，北京定製公交成為「網紅」出行工具，隨著客流量逐漸增長及業務拓展，市民年內還有望看到不同車型的定製公交。
記者在驗車上牌現場看到，今年定向採購的300輛定製公交車均為純電動車，大紅色車身上繪有白色祥雲紋絡，與目前路上跑的12米定製公交相比，新車型可謂「迷你」款，身材靈巧，分為6.5米和7米兩種長度。
定製公交新車內部也頗有亮點，軟包座椅、USB充電接口、加寬座椅間距，可以為商務通勤人士提供更好的服務。
此外，考慮到未來應用不同業務場景，新版定製公交提高了續時裡程，一次充電可行駛150公裡。
內容來源：北京日報