2016年全國民航運輸延續了多年一貫的快速增長態勢，全年完成旅客吞吐量約9.7億人次，起降架次約765萬架次，分別增長11%和9.5%。1000萬人次旅客吞吐量機場增加2家，達到28個；2000萬人次以上的機場數量快速增加，上海樞紐超過1億人次，北京樞紐約1億人次。
1． 千萬級機場排名情況
可以看出，各千萬級機場年度完成旅客吞吐量排名基本保持穩定，排名前四的首都機場、浦東機場、白雲機場、雙流機場名次未發生變化；昆明長水、鄭州新鄭、烏魯木齊地窩堡、濟南遙牆、蘭州中川機場排名上升較多，均躍升兩名；中部的長沙、武漢、鄭州機場排名此消彼長，武漢機場排名有所下降；虹橋機場排名持續下降。
2． 千萬級機場客流佔比情況
2016年，北京、上海、廣州三大航空樞紐完成旅客吞吐量約2.66億人次，佔全國民航旅客吞吐量的比重為25.8%，與2015年的27.3%的相比有所下降。主要原因是北京和廣州的機場容量，特別是跑道容量，已經達到飽和，總體增長乏力。這種下降趨勢至少要延續到2020年左右。
28個年旅客吞吐量超1000萬人次機場完成吞吐量佔全國比重為82.9%，旅客集中度持續增加。
3． 千萬級機場區域分布情況
2016年東部地區10個大型機場完成旅客吞吐量3.38億人次，佔35%；東北地區3個大型機場完成旅客吞吐量0.46億人次，佔5%；中部地區7個大型完成旅客吞吐量2.0億人次，佔21%；西部地區8個大型機場完成旅客吞吐量2.18億人次，佔23%。西部地區客流增長較快。
4．千萬級機場增長情況
可以看出，2016年新晉千萬級俱樂部成員蘭州中川機場以年增長36%的速度傲視群雄，濟南遙牆機場也達到了22%的增速。值得一提的是，鄭州新鄭機場客貨運輸雙豐收，客運增速達20%。此外，天津濱海機場、南京祿口機場、海口美蘭機場持續高速增長，這種勢頭估計還要保持3-5年。
5．2017年千萬級機場增長態勢預測
這裡，將2017年千萬級機場旅客吞吐量增長情況分四個級別，即15%以上、10-15%，5-10%，5%以下。5%以下增速的機場基本屬於機場容量飽和狀態，5-10%屬於機場容量接近飽和，15%增速的機場屬於那些本身具有巨大客運需求潛力，而且周邊機場飽和後，有大量客流回流的機場，如天津、南京、海口等機場。
短期來看，中國航空運輸的增速與GDP增速的相關性越來越弱，預計未來5-10年中國航空運輸仍將以10%以上的速度高速增長。但從長期來看，這種運輸與國民經濟增長的偏離會逐步縮小，總體會趨於一致。
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