[單車]Alex Moulton TSR 9 —— 記在賣車以後

CHH ID：詩酒年華

「Alex Moulton是英國著名的自行車品牌，由Moulton博士創建於1962年，他對於自行車的研究始於1956年，經過四年的研究與試作，於1960年終於開發出了以「懸吊系統」、「小輪徑形態」為特點的「改良型自行車」，而這也成為Moulton自行車區別與其他自行車的重要特徵。

作為3B1A的頂端霸主，am的價格貴的離譜，從1萬多到十幾萬都有，堪稱自行車中的勞斯萊斯。」

其中TSR系列應該是AM最為普及的車型，其中T代表Touring ( 旅行 )S代表sports（運動）R代表 Rambling ( 散步、騎車閒逛 )，TSR保有alex moulton經典的車架設計，採用英國雷諾525鉻鉬鋼打造，兼顧了AM的高品質，但是TSR系列好像不是AM原廠生產，是副廠生產的，並不能算是正統的AM，鋼管級別也不高，所以價格也更加平易近人，同時車身顏色也很多。TSR主要由5款車組成，分別是TSR 2、TSR 8、TSR 9、TSR 27和TSR 30。

我這輛是TSR 9車型，算乞版入門款了，車買了幾年，一直沒怎麼騎，曾經夢想4+2，最終也沒成行兩次，終於最近出手了，但出手後又有一點失落和不舍。

 
 
買的時候是想買鳥車的，最終看上了這輛，原車是黑色平把，碳纖維座杆，沒有大改，只是喜歡英倫復古的味道，改了把橫、坐墊、座杆，換了一副MKS的快拆腳踏。坐墊和把手應該換brooks的，但是最終還是找淘寶定做了一套，便宜了不少。

這輛車的幾個特點，一是顏值高，精緻好看，鋼架管徑可以做的比較小，雖然是買車架送車系列，但原裝配件通勤休閒也夠用，有避震，車是真的好騎，騎起來也比較舒服，我很喜歡這個原裝的曲柄，也從這輛車喜歡上鋼架，比起鋁架和碳架我還是更喜歡鋼架。

二是配件很貴，光一個三角車包都是近4位數了，不用說原廠貨架、擋泥板什麼的價格了，改原廠配件價格很感人。

三是保值率高，每年好像還在漲價，出手也容易。

四是車身顏色豐富，好像是每年都有些不一樣，有的顏色出一兩年就不出了，也可能過幾年會再出，所以側面也讓車更保值了，我的這輛是酒紅色。

五是改裝風格空間大，車身顏色不一樣，根據顏色，車的不同改裝空間就很大，換個顏色上碳刀、彎把、橢圓牙盤就是另外一種帥了。

賣之前又最後拍了一組照片留念下。