看到旅行社的行程單上的舊金山項目裡有乘坐叮噹車，途中導遊又簡單介紹了叮噹車。說實話，看也好，坐也好，對我來說興趣不是很大，倒是玩下來後對這個古董保存的如此完好，還能正常行駛，儘管現在只是個大玩具，也足以讓人刮目相看啦。
這是舊金山的街道，人煙稀少，在中國大陸，哪怕一個小小的縣城，也是摩肩接踵，熙熙攘攘，絕對不能比的。我們停車在路這邊，走過街就到叮噹車的那條街了。俗話說，「沒坐過叮噹車，就當是舊金山你從沒來過」。現代化的都市裡保留百年前的鐵軌，交錯軌跡記錄下這座城市的歷史。回來之後，查閱資料才知道，舊金山目前運行的叮噹車有三條線路:分別是鮑威爾-海德街線(Powell-Hyde St)；鮑威爾-梅森街線(Powell-Mason St)；加州街線(California Street)。我們坐了其中的一條線路的一段，置身其中，恍然有種古老與現代交織的一絲浪漫。舊金山有軌纜車系統是世界上最大的手動操作有軌纜車系統，雖然經過了歲月衝刷以及電車革新，但舊金山人民卻對叮噹車保留了深刻情懷，最終留下三條路線，已經成為世界各地遊客在舊金山最喜愛的遊覽路線之一。
這是車站的告示牌，上面圖文標識出一些禁止事項，簡單明了，單程票價是3美金，還有一日、三日、七日和九日的通行票，價格不一樣。我們是單程，坐到山頂，然後從花街那邊走下去。
就是這個方方正正的又醜又老的車子，不過保養的不錯。坐了以後才知道，它是個纜車，纜繩在地下，中間的那道凹槽可以看到纜繩。
車子從這裡調頭，先開到一個轉臺上，旋轉一圈，對準另一條軌道就開出來，我們從車的右側上車，美國的交通與中國一樣，都是右行的。
我選擇了車廂的後部，站著，沒位子，這樣可以拍些照片。事後看這些照片，也就是軌道而已。
這是叮噹車的三個不同路段的情形，到了山頂就到海邊和九曲花街了。舊金山一共有三條叮噹車線路，這條線主要是串連了旅遊景點，可能是遊客最多的線路，另外兩條線路可能有承擔市內交通的功能。（2015.07.05/2020.12.16）