從5月25日到26日上午，商洛市區許多市民發現，一夜之間，大街小巷竟沒了計程車，這讓出行的市民感到措手不及。原來，因管理費高、起步價低，300多輛計程車集體停運了。
市民：等了半小時未見一輛計程車
5月25日上午，商洛市區的王女士像往常一樣送孩子上學，在商洛市區北新街中段，王女士和孩子站在路邊，等了20多分鐘未見一輛計程車，無奈，王女士只能選擇乘坐公交，而結果是王女士上班遲到，孩子上學遲到。「計程車怎麼說停就停了，也太突然了。」王女士隨後在朋友圈看到了計程車停運的消息。很快，這條消息在網上被刷屏。
「計程車漲價5元，你認為合理不?」網上甚至引起了網友討論。有市民認為，計程車作為公共運輸工具，突然間停運給市民出行造成極大麻煩，影響商洛城市形象。華商報隨即採訪中有市民表示，的哥的姐為大眾服務，白班夜班辛苦，起步價上漲1元能夠接受。也有市民認為不應漲價，並調侃道街道上突然少了一種綠色，街道寬敞了也不堵了，感覺有點不適應。
計程車司機：辛苦一天掙不到錢
5月26日上午，在商洛市交通運輸局門口聚集了大量計程車司機。「5月份車輛審車，公司讓我們繳納管理費，每個月300元，我們嫌高就拒絕繳納。」計程車司機王師傅說，從2014年開始管理費突然漲了一倍，確實有點高了，而且這樣的定價沒有依據。他給記者算了筆帳，一輛計程車一天最多能掙四五百元，白班和夜班平均下來也就是二百元左右，除去六七十元的加氣費用，吃喝算下來並不多。而實際經常是一個班也就是一百多元左右，掙得太少了。
多位計程車司機稱，計程車起步價目前是4元，也是從2014年開始上調的，但調後返程費給取消了。一天辛苦跑下來，掙不來多少錢。此外，一些司機還反映，計程車公司強制車主指定保險公司購買車險。
交通局：出面協調計程車暫時恢復營運
5月26日，幾家計程車公司負責人均稱，計程車車主一直沒繳管理費，作為企業要運營，也是沒有辦法。這次計程車審照，公司讓車主將以前所欠的管理費繳清，但計程車車主不願繳納，才出現了這樣的狀況。
針對計程車集體停運一事，商洛市交通運輸局緊急出面協調解決。26日上午初步達成意見：管理費的收取標準由第三方評估機構作出，計程車公司應暫停收取管理費，待標準確定後再收取，也不得以任何理由停止車主辦理相關手續：計程車起步價調整由各計程車公司提出申請，逐級申報，再由物價部門啟動相關程序進行：計程車主可自行選擇向保險公司投保，計程車公司不得指定保險公司。經過協商，26日下午計程車開始陸續恢復營運。
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