菏澤又有計程車司機集體罷工,還把車排成「長龍」!竟是因城際公交搶生意?

2021-02-15 菏澤信息港


據網友爆料:

近日菏澤東明計程車司機出現集體罷工,

導致「排長龍」等公交的場面,造成出行不便。

以下是網友提供的現場圖片。

據現場網友敘述

很多人在排隊等著坐公交車,

奇怪的是,在東明城區卻看不到一輛計程車

而在另一個地方

無數輛計程車排成了長龍

場面蔚為壯觀

這到底是咋回事?

從現場網友那裡了解到

自6月15日菏澤—東明城際公交開通後,

疑似計程車司機擔心被「搶生意」,

選擇了集體罷工!

原本利民的一件大好事,

城際公交的開通得到大多數菏澤人的一致好評。

針對計程車罷工一事

網友也發表了自己的評論:

...

你平時不就是在罷工嗎?路遠了不打表,下雨下雪你不打表,換班加油不順路不拉!問都不問還帶客,有時故意繞路,亂要價。你憑什麼罷工!市場經濟,優勝劣汰,市民要的是實惠,城際公交方便群眾,更貼近生活!真正受益的是老百姓,消費者願意選擇城際公交,你們憑什麼不樂意?

那麼城際公交與計程車想比

分別有哪些優勢呢?

1、招手即停。

2、認路。計程車司機對路比較熟悉,完全是活地圖,對於不熟悉路的人來說是很好的選擇。

3、培訓嚴格。計程車司機有嚴格培訓及考核,駕駛過硬,面對突發事件更能從容應對。

4、省時間。直接送到目的地,節省時間。

2、最為普遍,涵蓋面也最廣。

3、載客量大。

4、定點發車。

如果沒有城際公交,計程車繼續壟斷市場,

我們是不是還會像以前一樣成為「刀俎魚肉」。

如果沒有計程車,我們出行不會便利,

也會出現各種問題。

所以,融合發展才是王道!

我們生活在菏澤

希望這個城市越來越好!

來源:菏澤吃喝玩樂

點「閱讀原文」進入牡丹茶座!

相關焦點

  • 菏澤東明計程車集體罷工?!真相竟是城際公交惹的禍!
    奇怪的是,這麼多人等著坐車,在東明城區卻看不到一輛計程車。而在另一個地方無數輛計程車排成了長龍場面蔚為壯觀據網友爆料:近日菏澤東明計程車司機出現集體罷工,導致「排長龍」等公交的場面,造成出行不便。以下是網友提供的現場圖片。
  • 邵東計程車集體罷工,網友知道後紛紛「點讚」!
    4月14號,邵東計程車聚集在邵東綠汀大道旁集體罷工,但他們此舉並未獲得市民的支持和同情。另有不少網友還為他們的罷工行為「點讚」。
  • 雪梨百名司機大罷工,抗議UberX搶生意!
    司機Jesse表示他現在被迫延長工作時間,幾乎都見不到孩子,他說周末有車的人幾乎都上街為UberX效力。他最近沿Phillip街攬客時看到幾十名打車人都在等UberX車,他只能空車而過。就在不到兩個月前,州政府曾因證據不足撤銷了對24小時Uber司機的起訴。抗議人群被告知如果政府不採取措施制裁共乘軟體,9月21日就將有一次罷工行動。
  • 今天,臨沂計程車罷工維權!您怎麼看?
    @臨沂百姓事:【臨沂計程車抗議快車、專車「搶生意」,市政府門前大罷工】從昨天開始,市區大量計程車都停在市政府門前就專車、快車「搶生意」等問題進行抗議。今天上午,一計程車司機通過滴滴打車,把一快車叫來後發現上當。目前,已被交通執法大隊把車當做黑車拖走處罰。
  • 計程車罷工對與否?都來說說看.
  • 出租罷工,最不高興的是誰?
    而現在,這一稱號已被登州路啤酒街奪走,而這條街之所以價格高的離譜但仍生意興隆,原因就在於每年旅遊季節,計程車源源不斷的將不明所以的外地遊客拉到此處消費,顧客消費的菜金會有部分給司機進行答謝。可是,現在大眾點評這麼流行,每個人吃飯前都會先查查,哪還會有那麼多人上當呢?那麼,到底誰該不高興呢。
  • 【今日好西聞】可以用Cabify叫計程車啦/西班牙小火車、高鐵下周一罷工/1500多件中國假貨被查
    ▼埃菲通訊社報導,自11日起,在打車軟體Cabify上不僅可以約到私家車,還可以約到計程車。目前,馬德裡約100輛計程車、瓦倫西亞約10輛計程車已經入駐該平臺。Cabify歐洲部負責人Mariano Silveyra還表示,Cabify也在桑坦德市展開了試點計劃,目前已與當地4輛計程車合作。自從與Cabify合作後,這些計程車司機的平均營業額增長了25%以上。
  • 22歲小夥謊稱利用支付寶充話費抵車資詐騙計程車司機 被公交分局依法刑事拘留
    短短兩天時間,22歲小夥謊稱通過支付寶衝話費抵車資詐騙7名計程車司機,現因涉嫌詐騙已被公交分局依法刑事拘留。
  • 5萬名計程車司機舉行大規模罷工!
    昨天,2018年10月 18日,在韓國首爾,計程車行業舉行了一場史無前例的大規模罷工活動,5萬名計程車司機聚集在光化門廣場舉行大規模的示威遊行
  • 滴滴 | 順風車沒有了,計程車是不是生意會更好?計程車司機表示很無奈
    很多計程車司機表示很無奈,雖然滴滴順風車下線了,但是自己生意還是和以前一樣,收入沒有增加很多。網友二:我是一個計程車司機,雖然說順風車下線了,但是我們計程車收入並沒有增加太多,老實說,跑計程車大家不是不賺錢,只是賺錢有誰會覺得多呢?
  • 喜訊 | 城際公交C601線路喜獲「山東省工人先鋒號」榮譽稱號
    濟寧城際公交C601線路獲得 「山東省工人先鋒號」榮譽稱號。城際公交C601線路:2018年,濟寧至兗州城際公交C601線路運送旅客143.6萬餘人次,無安全責任事故,旅客滿意度達99.6%。確保做到髒車不出站,髒車不營運,髒車不過區。每天由公交綜合科檢查車輛衛生,在確認車輛衛生合格後才放行。通過開展駕駛員職業道德培訓和服務禮儀培訓,提高駕駛員綜合素質,提升服務品質。駕駛員嚴格遵守公司的規章制度和服務規範,統一著裝,佩戴工牌,掛服務監督卡。文明禮貌對待乘客,使用服務用語,做到耐心、誠心、細心、熱心、虛心。杜絕衣冠不整、語言粗俗、與人閒聊、佔道搶紅燈、有問不答等不文明現象。
  • 一夜間商洛市區沒了計程車 原來300多輛計程車集體停運
    從5月25日到26日上午,商洛市區許多市民發現,一夜之間,大街小巷竟沒了計程車,這讓出行的市民感到措手不及。原來,因管理費高、起步價低,300多輛計程車集體停運了。  「計程車漲價5元,你認為合理不?」網上甚至引起了網友討論。有市民認為,計程車作為公共運輸工具,突然間停運給市民出行造成極大麻煩,影響商洛城市形象。華商報隨即採訪中有市民表示,的哥的姐為大眾服務,白班夜班辛苦,起步價上漲1元能夠接受。也有市民認為不應漲價,並調侃道街道上突然少了一種綠色,街道寬敞了也不堵了,感覺有點不適應。
  • 全國大罷工:計程車工會以「沒收車輛」威脅堅持工作的司機
    華人頭條 阿根廷4月4日訊/Bin根據阿根廷媒體的報導:計程車勞動者聯盟的頭目奧馬爾·維維亞尼(Omar Viviani)
  • 韓國計程車今日全體罷工!網友反應真讓人哭笑不得
    為抵制Kakao拼車軟體,全韓國的計程車司機於20號開始罷工。20일 오전 4시부터 다음날 오전 4시까지 전국택시노동조합연맹, 전국민주택시노동조합연맹, 전국개인택시운송사업조합연합회, 전국택시운송사업조합연합회 등 단체들은 택시 운행을 중단하는 총파업을 진행한다.
  • 大家都在用網約車,計程車靠啥賺錢?計程車司機:路子太多了!
    不過,咱們的出行也不能只乘公交、搭地鐵,因為像一些特殊的地區,都是沒有這些交通工具的。所以,的士一類的交通工具,一直受到廣大人民的喜愛。相對於公共運輸工具,打車價格較貴,但是卻很簡單方便。在此之前,每個城市都有很多輛計程車,行人只要在路邊招手,計程車就會過去接人了。計程車也是火了十幾年。直到近些年來,網約車的出現,才讓計程車的業績不斷下滑。
  • 10萬計程車罷工遊行現場視頻曝光,呼聲震天,場面震撼!
    視頻▼首爾計程車聯盟18日向旗下成員發出通知,號召所有司機從當天凌晨4點至次日凌晨4點停止營運,並於18日下午2點聚集到光化門參加主題為「誓死守護計程車生存權」的集會。據韓媒預測,首爾、京畿道、仁川等首都圈地區的10萬多臺計程車加入了這次罷工。
  • 這個城市計程車停運超3000輛,留不住司機的原因竟是...
    一邊是網約車市場激戰正酣,一邊傳統計程車市場卻是經營慘澹。央視財經記者在江蘇南京採訪時發現,因為招不到駕駛員,南京已經有3000多輛計程車停運。佔到南京計程車總數的四成。 △央視財經《經濟信息聯播》欄目視頻記者在南京雨花臺區的一處停車場內看到,上百輛計程車停放在這裡,其中以純電動車、英倫車等中高檔計程車居多。而在南京中央北路附近的一處空地上,也停放了上百輛黃色及藍色的計程車。
  • 剛剛,十萬多名計程車司機罷工,抗議拼車軟體!
    今天,韓國十萬多名計程車司機在首爾汝矣島國會前舉行集會,抗議KAKAO「拼車」業務,要求司機刪除KAKAO  T軟體、拒絕接受KAKAO  TAXI
  • 菏澤好師傅!乘客包落在計程車,司機在下車點等了半小時
    大眾網·海報新聞記者 張芳 菏澤報導「太感謝了,包裡的東西對我特別重要,要是遇不到劉師傅這樣的好人,我都不知道該怎麼辦。」1月20日,乘客王先生委託朋友將一面寫著「拾金不昧 品德高尚」的錦旗送到了計程車司機劉師傅手中,對劉師傅拾金不昧表示深深的感謝。
  • 計程車司機有活路了!從之前收入58到現在一天能跑好幾百元,計程車終於得救了!
    據一名跑了十幾年計程車老江師傅講述:「三月份比二月份好一些,現在跑好了一天能到200元,上個月經常一上午就跑三五十元。」    但是,畢竟疫情還沒完全結束,計程車一下子像以前那樣接單跑車是不可能的,恢復到原來的時候還需要一個過程。    也有計程車司機反映,現在的人流量還是少,這是最大的問題,經常面臨上路空跑20公裡,沒有拉到一個客人,最多的時候還是等待。