4月14號，邵東計程車聚集在邵東綠汀大道旁集體罷工，但他們此舉並未獲得市民的支持和同情。另有不少網友還為他們的罷工行為「點讚」。
計程車罷工點
首先來看看，為什麼會有一部分邵東網友要為計程車的罷工「點讚」呢？
你們平時不就是在罷工嗎？路遠了不拉，路近了不拉，不順道不拉，交接班不拉，還隨意叫價！還罷工！市場經濟，優勝劣汰，真正受益的是百姓。**專車，車子高檔，服務態度好！ 什麼時候的士不隨意變道隨意停車隨意挑肥揀瘦了，再來裝弱勢群體吧！——— 反對壟斷經營，支持專車，支持一切提供優良服務的司機！為你們的罷工點讚！
這是在微信朋友圈廣為流傳的一段話，反應出了很多問題，這恐怕也是計程車競爭不過專車的主要原因之一了。
罷工現場
下午，小明在和一位的士司機的交流中得知，計程車在與專車的競爭中毫無優勢，專車司機不僅可以享受公司提供的高額補貼之外，打車的乘客在使用APP打車的時候也可以獲得諸多優惠，或許你從和尚橋叫個專車坐到西站只需花1塊錢，專車公司是燒錢搶市場；而計程車每天要繳納的高額份子錢就夠他們跑半天了，他說在專車橫行的當下，我們計程車司機養家餬口都成難題。這也是我們為什麼罷工的原因。同時他提出，希望政府可以出面對專車市場進行嚴格規範，並減輕計程車司機「份子錢」的負擔，讓我們可以吃上一口飯，讓我們可以掙錢養家。
邵東計程車的罷工有一定的必然性，去年專車在一，二線城市瘋狂生長的時候，小明就料到會有這一天的到來。也曾經對邵東的計程車司機提出過一些建議，但並未引起他們的注意。都覺得是「狼來了」，現在，狼真的來了，他們驚慌失措，束手無策。只能以罷工來表達自己的情緒，並藉此求助與政府。雖值得同情，但並不可取，若要想與專車競爭，必須要先改變自己，以乘客的需求為追求。以為乘客提供優質的服務為職業準則。只有這樣在面對專車的挑戰才有一戰之力，而不經思考的罷工行為只能讓專車司機賺的缽滿盆滿。
罷工不可取，且行且珍惜。
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