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我願意用這樣的標題來總結這起「暴打女司機」的「路怒症事件」。三天之內，劇情多次反轉，「路怒症」激發了全體國民的表達欲，除了理性、善良，也有骯髒、暴戾，還有「輕信盲從」和「缺乏信任」這對原本有些矛盾的組合。2、「以暴制暴」無論怎樣都是錯，但比起評價對錯，人們更厭惡謊言。成都一男司機暴打女司機，進而傷及圍觀市民，女司機口中的起因是「可能轉彎的時候有點擋住後頭車子的路」：
男司機行車記錄儀顯示，女司機危險駕駛，有錯在先，網友們紛紛反水，前一天罵錯了人：
被拘留的男司機致歉：
「這女人被打不是偶然，而是必然」，「原來是這樣的人！」——
1、她牌照為川AD7T67的紅色現代車還有26次違章未處理，她名下另一輛寶馬也有違章未處理；
2、2011年，愛卡汽車四川論壇的吐槽：
3、「J.Bai」的朋友圈發言：
「不接受他的道歉」——
女兒看見網上信息很委屈，有人故意引導，網絡水軍的攻擊不屬實。
1、女兒大部分時間在重慶上班，網上可查的三環路多次違章記錄，是自己造成的，與女兒無關；2、「小孩站出天窗」的帖子，那是親戚家孩子，把娃娃抱起來四處看了下，並沒丟紙；3、近幾年也根本沒去過樂山，網友沒有證據不能隨便把事情往女兒身上扣，準備找律師。
可惜，把網友們稱為水軍，他已經無法得到期待中的同情和信任。
這樣翻雲覆雨接地氣兒的話題新聞，哺育著如饑似渴的媒體和微信公眾號們，各種各樣的呈現和描述中，輿論的撕裂躍於紙面。
奇怪的是，在真相逐步揭開的過程中，看客們的價值判斷早已趨於統一：女司機駕車不妥，男司機打人不對。怎麼還會產生撕裂？怎麼還會有知名網站發起你支持「男司機」還是「女司機」的投票？
恐怕，原因有二：
一、謊言
新浪新聞公號「新知」這樣總結整個過程——《驚天大逆轉：成都被打女司機是如何一步步「作死」自己的》。
在其發出那篇文章時，剛剛階段5的一幕還沒有出現，如果新浪的小編看到，恐怕會暗暗自喜，這個標題起的何其貼切。
這位女司機此前接受《華西都市報》採訪時曾這樣解釋：
第一次連變兩根道，「確實有點急，我道歉，但我沒有想去別他。「第二次」因為路窄不得已才拐過去「。最後一次是」想儘快離開，但沒想到他把我別停了，話沒說就打。」
「Nozuo no die，女司機從開始接受媒體採訪講話不真實，視頻爆出真相輿論逆轉，數十次違章暴露駕駛劣跡，不僅不直面自己也有問題，反而要追究造謠者責任，最終父女上陣指責批評者是水軍。」——新浪小編的總結清晰明了，哪怕階段5呈現出來的更像是無知，但對於「第二次」別車的解釋，絕對是百分百的謊言。
誰都可能犯錯，如果非要從這件事上有所得，其一可能是：人們也許可以原諒一時衝動，卻無法原諒下意識、甚至深思熟慮後的謊言。
二、性別
《暴打女司機》——「媒體札記」公號繼續著他簡單明了的標題特性。「女」，的確是貫穿這則新聞始終最開始的關鍵詞。
階段一得以廣泛傳播的理由很簡單：大男人打女人，還那麼狠！（過肩摔、螺旋踢、打人就打臉……）
階段二得以迅速反轉的理由也很簡單：「又是個」女司機！
圍繞這個關鍵詞，人們的吐槽集中在「女司機，神奇的生物」和「如果你打的是個大老爺們，我敬你是條漢子，可是無論如何不能打女人」。個人認為「最出彩」的一條評論是：打得好，此女該打，但打法過於重了，不是一個量級，應該讓媳婦兒來撓……
當然，其中很多笑言不可當真，但一個基本的事實不可抹煞：難道男司機就不會瞎變道嗎？如果打的是男人，就對嗎？
在階段二輿論反轉之時，《中國青年報》曾發表評論稱：為暴打女司機叫好，讓人不寒而慄。
深以為然。反對以暴制暴的非法行為，應該是任何一次爭議和討論的底線之一。這，與同樣男女無關。
來源：微信公眾帳號《睡前說說》
作者：莊生春