談到高鐵的好處，不少政客會表示，發展高速鐵路有助於重塑區域經濟，帶動偏遠地區的經濟騰飛。
例如，鐵路業遊說組織，澳大利亞鐵路協會一直在遊說政府支持興建高鐵。
該協會前執行長布萊恩•奈在接受記者採訪時表示，高鐵最重要的地方在於其對人們生活方式的改變，而在澳大利亞修建高鐵能夠促進除中心城市之外的小城鎮發展，從而帶動澳大利亞農村地區的經濟騰飛。
另外，澳大利亞聯邦眾議員約翰•亞歷山大曾擔任議會基礎設施和地方發展委員會成員，也是高鐵的大力鼓吹者。他認為高鐵必將在澳大利亞擁有一席之地，因為高鐵對「分中心化」、對澳大利亞的可持續發展至關重要。
然而，在Marion Terrill看來，這些論點的缺乏實質性依據。
她說：「海外的案例表明，發展高鐵項目形成的是以高鐵站點為核心的區域中心。這些區域中心的發展是以損害當地小城鎮利益為前提的。」
另外，Marion Terrill指出，事實上，高鐵停留的站點越多，速度也會相應變慢。因此，高速鐵路並不能從真正意義上惠及規模較小城鎮。
她說：「按照澳洲聯邦政府的高鐵發展提案，90%的獲益並不會流向偏遠地區城鎮。相反，90%的獲益是通過節省時間的方式流向了單個乘客。」