溫哥華到西雅圖一小時的高鐵夢，又有好消息傳來！
美國華盛頓州的立法投入新的資金，批准新的商業案例分析，離實現溫哥華、西雅圖和波特蘭的高鐵夢又近一步。
近10年來，溫村到西雅圖的高鐵夢，多由政界人士，商界領袖和居民紛紛投入和開展研究，爭取在BC省沿岸興建高鐵直通華盛頓州，甚至俄勒岡州。
據倡導者稱，擁有時速可達400公裡的高速列車能夠減少旅行時間，緩解交通擁堵，並造福邊界兩側企業。
B.C省商務委員會稱，每天有超過500在科技行業工作的人在溫哥華和西雅圖之間往返，這兩座城市是正在不斷發展的技術中心城市。
BC總裁兼執行長Greg D'Avignon表示，高速鐵路線將有助於創造就業機會。
周四，華盛頓立法機構承諾撥款120萬美元進行商業案例分析。
居住在西雅圖，是CascadiaRail: http://www.cascadiarail.org/的成員之一的喬納森.霍普金斯表示，該組織成立於一月份，是該項目的推動者。
該研究也包括對BC省利益的研究，該研究將於2019年6月完成。
此項研究將考察溫哥華和俄勒岡州波特蘭之間的超高速地面運輸的成本和收益，其中包括貝靈漢，埃弗裡特，西雅圖，西塔克，塔科馬，奧林匹亞，溫哥華，華盛頓和波特蘭的車站，
研究還將考慮將線路進一步延伸到加利福尼亞州，以及延長華盛頓州東西部鐵路線。
霍普金斯表示，高鐵延伸至俄勒岡州，甚至加利福尼亞州，都應該成為分析的商業案例分析。
霍普金斯也呼籲B.C省居民應該讓當地政客知道他們支持這條高鐵的建設。
BC省建議
這項新研究是繼2017年12月提交的另一項研究報告，2017年的研究主要就列車類型、線路、乘客預測和成本的研究。
當時的研究發現這條高鐵可能耗費高達420億元，取決於所使用火車的類型，並且可能需要數十年才能收回成本。
B.C省運輸部表示支持華盛頓州正在進行的調查該項目的工作，並參與諮詢工作。
當局官員表示B.C省希望探索清潔、高效的交通解決方案，以改善該地區的旅遊和旅遊業，並支持發展經濟的機遇，並加強與美國合作夥伴的貿易。
不當，BC省當局沒有說明BC省是否願意捐款以支付新研究的費用。
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