國家大力推廣ETC也有不少時日了，在此期間很多車主都紛紛響應國家號召，辦理了ETC，一方面ETC的存在確實讓車主們的出行方便了很多，至少不需要每次都停車交錢了，另外一方面也算迎合了近些年來節能減排可持續發展理念，按理說辦理ETC是有百利而無一害的，但車主們在實際使用過程中並沒有那麼舒心，甚至還在網絡上引起了不小吐槽的聲音。高速ETC分段式計費將取消？有專家發聲，網友：鬧劇終於結束了！
大家之所以吐槽大致有這麼幾個原因，第一就是雖然國內很早就在實現ETC收費了，但大面積普及這還是第一次，很多地方的設備由於缺乏調試，存在很多問題，比如說重複收費，不抬杆等等。其次就是新的收費模式——分段式計費，這樣的計費方式讓車主們直到下高速都不知道自己究竟被收了多少錢，這就讓大家有些接受不了，調試設備不是一時能夠完成的，但分段式計費卻有望取消。
對於這樣不透明的收費方式，清華大學網際網路研究院劉大成院長發聲了，他表示這樣的不透明的收費方式無疑是「詐騙+攔路搶劫」，這位專家發聲之後，立刻引發不少其他領域專家的相應。
可能是聽取了相關專家的意見，ETC的收費方式將會作出改變，首先就是以往的分段式收費將會取消，改為一次性匯總收費，帳單也只有一張，也就是說以後我們跑高速的時候不會再收到數條甚至數十條簡訊。
除了收費方式改動之外，其他方面也會進行改動，比如說之前由於國家大力推廣ETC，很多收費站最多只保留一個人工收費窗口，導致沒有辦理ETC的車主經常會排很長時間的隊，這樣的行為有點逼人辦理的意思，不過以後不用擔心了，交通部將會增駕ETC和人工收費混合窗口，不管有沒有辦理ETC都能使用，這樣也在一定程度上解決了ETC不識別問題。
其實辦理ETC對於我們車主來說確實是一個非常不錯的選擇，雖然現在確實有ETC缺乏調試，但相對來說畢竟是少數，大家平時也並沒有那麼容易就碰上，而且隨著ETC技術愈發成熟，以後此類技術問題將會越來越少，大家也能更加放心的使用ETC了。