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近日，素裡貿易委員會（SBOT）概述了其在北素裡沿菲沙河建設新濱水區的願景，具體在Alex Fraser橋北面和Port Mann橋之間的那帶區域。
根據他們的設想，這是一個大規模的振興戰略，以創造新的住房和就業空間，包括一個 "充滿活力 "的創新區中心。
僅為示意圖
素裡貿易委員會希望將低陸平原的菲沙河沿岸地區改造成一個集工業、住房和娛樂機會於一體的濱水區。
不過目前為止，這一提議還仍然處於「提議」階段，至今沒有得到當地官員的支持。
委員會執行長Anita Huberman表示，該項目是一個開發菲沙河沿岸未充分利用地區的機會。
這可以推動經濟增長，並容納預計到2050年遷入該地區的150萬人口中的一部分。
Huberman承認這是一個野心勃勃的計劃：「這是為了提高（城市）宜居性。這是為了創造就業機會。這是為了確保我們是一個前衛的地區。」
長期以來，該地區許多重工業都十分依賴菲沙河這條水道。在素裡，Patullo橋附近的海濱遍布著倉庫、造紙廠和港口設施。
委員會在9月與大溫地區規劃委員會分享的一份提案中提出的願景是：在該地區補充住房和綠色空間等方面的內容，創建一個新的中心。
圖片為DT waterfront，僅為參考
該提案參考了英國泰晤士河沿岸的一個類似項目，不過那個項目匯集了17個市政當局和港務局，而素裡的項目暫時還沒有得到當地官員的回應······
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"世界各地都在做這種項目。為什麼我們不能在菲沙河這裡做呢？" Huberman說。
素裡貿易局目前正在向地區、省和聯邦政府推銷這個項目，以爭取合作夥伴加入。
Huberman表示，該項目得到了素裡市的支持，同時也得到了菲沙河沿岸其他有意開發水岸的城市的支持，不過素裡市市長Doug McCallum在初稿前都沒有回應此事。
大溫哥華地區規劃委員會在9月，也拒絕了素裡委員會30萬元批款的申請，而打算在項目真正開動時，再在初始階段提供支持。
周五提交給大溫地區委員會的一份委員會報告稱，菲沙河濱水區振興項目與該地區目前的戰略不一致——比如他們更想將大型開發項目集中在城市中心的交通走廊沿線，而不鼓勵在其他地方進行。
報告還強調了該地區保護其僅存的幾塊工業用地的政策，這些土地只佔該地區土地使用的4%，但創造了該地區130萬個工作崗位的27%。
西門菲沙大學城市研究教授Meg Holden表示，她對大溫地區拍板該項目並不感到驚喜。
「（這個項目完全參考世界上已有項目，）我在這個計劃中看不到任何靈感的味道，」 霍爾登說。
Holden還指出，包括素裡在內的菲沙河沿岸很多地區都是沼澤地，如果要開發成高樓大廈，成本很高。
另一方面，城市規劃師Afia Raja又表示，濱水重建項目可以創造顯著的經濟增長。
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Raja說，任何這種規模的成功項目的關鍵是與各利益相關者和各級政府密切合作，以爭取支持。
"如果這些都到位，我認為它有巨大的潛力。"
聲明
本文由人在溫哥華編輯amyy整理，圖片以及信息來自Vancouver Dailyhive，CBC，Vancouversailing，businessinsurrey，form.ca，Georgiastraight，londonduck tours，版權屬於原作者。本文不代表本公眾號立場，未經允許不得擅自轉載，否則將進行法律追究。
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