其實，這樣的事天天就發生在我們身邊，只不過，昨天這件事太過血腥，太過誇張了一點。所以，這幾天，東莞長安的朋友圈都在說這個事，有一些視頻，還有一些圖片不看也罷。
事情是這樣的：上午9點，東莞市長安鎮建安路眾源城路口，一輛拉載混凝土的罐車和一輛電單車發生嚴重交通事故。電動車車主沒事，坐車的當場死亡。本身這只是一起交通事件，但它卻折射出了一個問題：為什麼出事的老是電動車呢？
去年也差不多是這個時候，也是在長安，就是離這一次事發不遠的廈崗，也是在早上：一個騎自行車去上班的年輕人和一個電動車拉客的因為相互摩擦起了口角。其實，這是多么正常的一件事，又沒有交通工具受傷，更沒有人員受傷，相互讓一步，問個好，道個謙就行了，你去上你的班，我拉我的客。長安雖然很小，但一輩子見面的機會也不大。前世無怨，近代無仇，五百年的回眸才換來今生的擦肩而過啊。誰知道，兩個人竟幹了起來！騎電動車的隨手掏出一把刀子把騎自行車的當場就剌死了！
一擊斃命！我不知道，這要多麼大的仇和恨才能下得了這個手啊！
我所知道的，當年東莞的摩的大軍，就是在每一個車站出入口，在每一個工業區的主幹道，在每一個大型工廠的門口，在每一個十字路口和站臺邊上，那些穿著黃色馬卦，騎著粵S牌照的拉客者，基本都是土生土長的本地人。也偶然說會有交通事故的點滴記錄，但我覺得那是一個正常的交通事故。後面，東莞禁摩後，那些摩的司機有的離開了這個行業，有的轉型做了鎮區的士司機。隨後，一大批改裝過後的汽油三輪車應用而生，他們取代了曾經輝煌一時的摩的大軍。和公交車，和計程車搶起了生意。但這個東西好景不長，三輪摩託也是摩託車啊。三輪摩託過後，電動車來了！這一輪風暴目前正在以極快的速度增長，風靡整個東莞。以長安為例，以長安的早上為例，以東大路和358省道交叉路口為例，以一龍路和振安路交叉路口為例：早高峰期間，這些電動車不單與電動車之間搶業務，搶生意，而且他們分秒比爭，紅綠燈，信號燈，他們想過就過，想闖就闖，好像公路就是他們家修的，他想怎麼過就怎麼過。每次早上我路過這幾個路口都頭疼，你大爺哦，好不容易綠燈亮了，看前面的車一腳油門一腳剎車的吞吞吐吐的過，好不容易輪到你了，還得東張西望，又不敢踩油門，帶著剎車過，那些電動車意氣風發，好像在搞奧運雲比賽一樣，你從這邊衝過來了，他從那邊衝過來了。還有的，直接從你的右側直角轉彎超車。這場面，跟打仗真的差不多。你想罵他一句，他比你還刁。你敢動手嗎？別忘了廈崗那個騎自行車的小兄弟是怎麼死的。
說真的，目前這些用電動車拉客的真的我覺得還不如十幾年前那些用摩託拉客的。至少，在他們的眼裡，還有交通，還有法制。但今天，在電動車的眼裡，什麼都沒有了。為了五塊錢一次的運輸費用，他們可以什麼都不管不顧。就像振安路上的那位乘客，死的多怨啊，連遺言都來不及講。而且，他的家屬又能得到什麼呢？就是一個電動車而已，肇事者又有什麼賠償能力呢？
勞動並不可恥！哪怕是去掃馬路，去掏糞又有什麼關係呢？我們國家是很尊重勞動者的。要不是，時傳祥，一個掏糞工，也上不了人民大會堂，也當不了全國人民代表吧？但是，什麼時候什麼地點什麼場合，我們要有職業道德，要守規距。拉客並不可恥，但在這個城市橫衝直撞，置道路法，置安全，置別人感受於不顧。這就非常可恥了！這不是在拉客，也不是在謀生，這是在犯罪！同樣，我們做為乘客，為了自己的安全，為了給自己的家庭負責，我們以後也不要搭電動車了吧。那是一種非常危險的交通工具！如果我沒有說錯，像廈崗那個電動車拉客的，身上藏著刀子，是用來做什麼的呢？不外乎有三吧：一就是防身，但通常一個電動車須要防什麼呢？二就是有運費爭議時，能夠有武器威脅乘客吧。這個是最主要的目的。當然，第三嘛，也有的乘客被電動車直接拖到偏遠地方搶劫的。這時候，刀子就有用處了。你沒碰上就好。這種事最好也不要碰上，只有一次，永遠沒有第二次，讓你有後悔的機會都沒有。
搭滴滴多好。滴滴搭車，安全出行。那怕一部再破舊的汽車都能夠保證短途運行。而且，所有從業人員都是在冊備案登記過的。再退一步來講，就是有個什麼交通事故，這個是國家和法律層面充許的。你相當於戴了護身符。而且滴滴靠上了騰訊這麼大的公司，每一次出行司機都有補貼，又不貴。注重安全，靜化改善城市的出行環境。人人有責。
做到這一點很簡單：從不搭電動車開始做起！