航空圈訊 6月2日上午一場大雷雨讓臺灣最大機場桃園機場成「海港」，第二航站樓遭水淹並停電，219個航班受影響延誤或者取消。桃園機場對外聯通的地下道，也因為淹水而無法通行，交通中斷8小時。
綜合臺媒報導，根據國際機場協會（Airports Council International，ACI）2015年的機場服務品質調查評比，桃園國際機場榮獲第二名，另在最佳客運量及區域綜合評比機場(Best Airport by Size and Region)中更奪下亞太區最佳機場第三名。沒想到，2日的一場大雨，卻讓貴為臺灣門面的機場飽受淹水之苦，讓不少民眾、工作人員苦不堪言。
6月2日上午大雨加雷擊差點癱瘓桃園機場，機場公司總經理費鴻鈞(中)巡視二航廈淹水停電的地下室。
每逢強降雨總會曝光的桃園機場，遭大雨襲擊，內、外大淹水導致交通阻塞，國道二號往機場方向等聯外道路也都難逃大雨波及。而機場內也成了水鄉澤國，桃機二航廈B1淹進大量帶有泥沙的混濁汙水，不管是接機送機的旅客還是現場的工作人員或空服員，都必須涉水而過，鞋子都泡在黃水裡。
2日上午大雨加雷擊差點癱瘓桃園機場，位於二航廈地下室的行李處理場，因提早用防水閘門阻擋，旅客行李沒有受損。
網友紛紛調侃表達不滿。「各位乘客，由於班機延誤，所以我們現在改坐船」；「把稅金還我們」、「開水上飛機」、「我們有獨步全球的服務，唯一可以免費提供乘客水上逃生訓練」。有「立委」諷刺，桃園機場定製獨木舟肯定不輸威尼斯。
對於聯外道路嚴重積水，約在下午16點20分左右排除積水，出機場方向恢復通車，但進機場車輛仍暫時由臺4線進入。
至於機場淹水問題，有人將矛頭指向鄰近的埔心溪溢堤。對此，桃園市長鄭文燦喊冤，表示根據埔心溪水位監測站的監測系統顯示，今日水位最高點為11：05，約0.91公尺，距護岸堤頂高4.2公尺，還有一大段空間。鄭文燦認為應該是桃機正在進行滑行道修復及排水工程，但排水未臻完善，又逢急驟雨，才造成排水路溢流。他強調，桃園市政府支持桃機公司儘速完成滑行道整修，強化桃園國際機場排水能力，還說如果有工程介面、河川整治及區域排水工程，市政府水務局將與桃園機場公司共同處理。
臺灣交通部門負責人中午趕赴桃園機場查看災情，結果由於交通堵塞，下午三點多還堵在路上，無法及時勘災。
臺灣「行政院」院長林全認為這造成了民眾極大的不便利，也影響臺灣門面，淹水也顯示桃機工程存在嚴重缺失，要求「交通部」全面、深入了解原因，並且儘速完成改善。他還撂下重話，要求追究機場施工責任，如果有人為疏失，就應追究相關失職人員研究。
航空圈查詢桃園機場官方網站獲悉，今天的中華航空桃園—香港CI-641航班、港龍航空桃園—香港KA-487航班、華信航空桃園—鄭州AE-993/994航班、山東航空桃園—煙臺SC-4077/4078航班取消。
華航表示，由於桃園機場第二航廈停電導致電腦故障，華航2日下午六點後於第二航廈出發的航班，改由第一航廈櫃檯辦理報到手續。
桃園機場官方網站19時17分公布，桃園機場國道二號恢復進出。
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