航空圈訊 在農曆中元節之際，臺灣最大機場——桃園國際機場2個工作梯在無人情況下詭異自動滑行，視頻爆出後引發關注。
綜合臺灣媒體報導，9月3日社交媒體上上流傳一段「靈異影片」，畫面顯示9月1日（農曆七月十四）晚間桃園機場停機坪上，兩架飛機中間，有2個工作梯在無人情況下不斷自滑移動，適逢農曆鬼月，民眾看得發毛，直呼「是靈異還是風吹？」
據了解，一個工作梯重達200公斤，當時卻在無人操作的情況下，就有2個梯子在停機坪自動滑行，一路直衝約20米！適逢中元節（俗稱「鬼節」，北方一般在七月十五日，而華南地區多在七月十四日），影片也在社交媒體瘋傳，引發討論。
中華航空（China Airlines）9月3日下午發布聲明表示，網路上傳的影片發生時間為9月1日晚間9時，當時因某航空公司一架波音747飛機轉進入桃園機場南跑道前，推力過大，發動機尾流，導致部分工作梯架移動，但沒有傷及飛機。華航目前已清空相關區域工作梯架，並撤除工作梯架放置區，減少潛在風險。
對此，前飛行員於晧瑋受訪時說明，飛機飛行時的氣壓差會產生渦旋，形成一條「飛機尾流」或「飛機尾渦」，以波音747客機來說，光一個引擎全力啟動的推力就有5萬磅，一般滑行動力也有數千磅到1萬磅，若工作梯剛好在附近且沒有固定，就可能被巨大推力影響而滑動。
於晧瑋指出，工作梯的使用頻率很高，依據大小甚至可以重達數百公斤，但其中一定有2至4個輪子是可以固定的，但在遇到真正強風的時候還是可能造成滾動情況，這時就需要額外以繩子來固定，因此機坪附近若有班機行進中，一定要先將工作梯固定好。
一名計劃搭機的陳小姐在看完影片後直呼「好可愛」，覺得就是風太大了，「講七月半滿扯的」，明明就是能夠以科學解釋的事件，沒有必要跟靈異牽扯在一起。
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