華航上海飛高雄客機起飛後低空轉圈半個多小時 後備降桃園

中華航空一架從上海飛往高雄的航班，12月3日晚間出現機械故障，起飛後在上海盤旋半個多小時，最後飛往臺灣，備降桃園機場。




       臺灣一名網友12月5日凌晨在臺灣一家論壇發帖表示，周日（12月3日）晚上乘坐中華航空航班，從上海回高雄，飛行時間只有兩個多小時，結果離落地還有20分鐘，副機長和機長就接連廣播，稱飛機有些機械有些故障，在半小時後降桃園機場。

 
       這名網友表示，機組人員訓練有素，每個人都表現正常，送餐正常，免稅品該賣的都賣了。
 

       不過，降落的時候「蠻不穩的，幾度以為要重飛"。所幸，最後還是安全落地。而警車和消防車都在待命。

        而飛機落地後不能滑回去，後來還是用拖車拖走。有網友分析稱，可能是飛機鼻輪無法轉向。

 

    

 

        由於下機後是晚間近12點，高鐵停運，航空公司就安排3人一組乘坐計程車回高雄，桃園機場排班的計程車司機每個都笑哈哈。這位網友稱坐了人生最貴的計程車，到家跳表已經8000多臺幣（約1760元人民幣）。

         資料圖：中華航空客機

        據航空圈了解，該航班為上海浦東國際機場飛往高雄國際機場的華航CI584航班，由空客A330執飛，該飛機註冊號為B-18306。

         航空圈查詢飛機實時動態追蹤網站獲悉，該飛機於12月3日晚上8點55分從浦東機場起飛，起飛後應該是遇到故障，曾經在上海崇明島附近海域上空低空（1700米至2300米左右）盤旋半個多小時，轉了七八圈。直到9點33分，該飛機才轉向南飛。

        
        該航班最終沒有達到臺灣南部的高雄，而是選擇到臺灣北部的桃園國際機場備降，於當晚23點平安降落於桃園機場，23點30分抵達停機位。而正常情況下，上海浦東到高雄的航程為2小時20分左右，一般22點40分就會抵達高雄。

        有網友質疑為何在上海繞那麼久而不返航，對此，有網分析稱，應該就起飛後飛行員發現燈號異常，然後花很久在檢查，最後，問題可能排除了；也可能沒排除，但是飛行員覺得可以繼續飛 。

        關於備降桃園機場，有臺灣網友表示，因為高雄機場到12點就宵禁，估計是這一原因選擇備降桃園機場。也有分析稱，桃園機場是華航總部，飛機容易維修。

        據航空圈了解，臺灣目前有4個國際機場，除最大的桃園國際機場外，為防止夜間飛機噪聲擾民，其他3個機場都有宵禁時間，其中臺北松山及臺中機場目前的宵禁時間是深夜11時，高雄機場是深夜12時。

     
         關於事故原因，目前尚未看到有關披露。