新聞回放：近日，網絡上一篇關於長春市人民大街附近，公交候車亭前座椅較低的文章引起廣大網友熱議。這些座椅為什麼這麼矮？有人猜測，如此設計可能是專門針對兒童，因為在等車時兒童容易到處亂跑，一個適合他們的椅子可能會讓他們安靜一點；也有人解釋，這可能是道路施工將人行道墊高了，才導致座椅相對變矮了。
長春市地方道路運輸管理局設施科王科長說，經過工作人員現場查看和詢問施工單位後得知肯定的答案，是由於道路施工導致的，管理部門已經要求安裝單位近期進行處理。「我們都安裝了6年了。」負責安裝座椅的一家公司耿姓經理說，安裝時，該座椅高半米左右。也就是成人坐著的時候膝蓋和座椅是平行的，但由於近幾年這裡修路，鋪設方磚，砂石和方磚逐步墊高了地面，導致了座椅變矮，呈現出了網絡熱議的高度。「有的座椅高度已經降到20-30釐米了。」耿經理說。
「我們不可能是故意為之。」耿經理說，這些座椅就是方便乘客等車時坐的，不可能是安裝人員人為製造如此大的障礙，這次也希望通過媒體予以澄清。同時，安裝公司已經接到了管理部門的告知，將於近期拆除由於修路導致低矮的座椅。
柱子？座椅？
4日，新文化記者沿著繁榮路與人民大街交會，繁榮路東西兩側進行了踏查。其中，在湖濱街站點，一處座椅只剩下了一根支撐的橫向柱子。「我還納悶呢，就這一個柱子是幹啥的？」附近的一位居民說，起初他猜測柱子是讓人靠著休息的，但高度卻只到大腿膝蓋處，也靠不了呀，後來才發現原來是柱子上方的坐板丟了。新文化記者注意到，在柱子的兩側有焊點的痕跡。在臨近前進大街的一處站點，3個坐板丟失了一個，露出了與湖濱街站點一樣的柱子。
在威尼斯花園公交站點，兩處座椅的高度不一，其中一處座椅的高度只有20釐米左右。但由於其沒有靠背部分，坐、起來沒有特別不方便。負責繁榮路公交站座椅的公司一名經理說，繁榮路的座椅在7年前安裝後，座椅就經常被人為損壞，還有修路時墊高路面導致了一些座椅低矮。「座椅的材質是白鋼的，有的人就偷上面的坐板去賣。」該負責人表示，還有的人故意踩踏座椅，導致座椅傾斜。
該名經理說，每個座椅的成本在1000元左右，人為破壞或者地面墊高導致了安裝公司不堪重負。同時，由於東北的氣候問題，用白鋼材質會導致冬季坐上去過冷，夏季過熱。所以，目前出現座椅變矮或者損壞後只能先拆除。長春市地方道路運輸管理局設施科王科長對此也表示，座椅材質的問題導致冬夏兩季坐著不舒服。「現在我們也在研究如何解決。」王科長說，目前只能由安裝公司根據不同的情況對破損和低矮已經不適合坐的座椅進行拆除處理。
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