中國地鐵的地獄模式,在這裡

2021-02-28 新周刊

[1]【關於加強城市軌道交通規劃建設管理的通知(發改基礎〔2015〕49號)】-國家發展和改革委員會. (2015).Retrieved20February2021,

from https://www.ndrc.gov.cn/xxgk/zcfb/tz/201501/t20150116_963737.html

[2] 二十一號線將按快慢車設計 全線20站初期快車擬停9站. (2014). Retrieved 17 February 2014, from https://www.gzmtr.com/ygwm/xwzx/gsxw/201402/t20140227_34031.html

[3] 孫元廣, & 史海歐. (2013). 市域線快慢車組合運營模式研究與實踐. 都市快軌交通, 26(2), 14-17.

[4] 陳浩然. (2002). 採用小編組, 高密度列車運行方案—是降低工程造價及運營費用的有效途徑. 地鐵與輕軌, 1.

[5] 何肖 & 顧保南.(2020).我國大陸各城市軌道交通線路旅行速度統計分析——基於中國城市軌道交通協會數據分析的研究報告之七. 城市軌道交通研究(01),1-5.

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  • 中國地鐵的地獄模式,在廣州
    市域線快慢車組合運營模式研究與實踐. 都市快軌交通, 26(2), 14-17.[4] 陳浩然. (2002). 採用小編組, 高密度列車運行方案—是降低工程造價及運營費用的有效途徑. 地鐵與輕軌, 1.[5] 何肖 & 顧保南.(2020).我國大陸各城市軌道交通線路旅行速度統計分析——基於中國城市軌道交通協會數據分析的研究報告之七.
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