上周，大猩猩Jennifer Clarkson帶著The Grand Tour歸來。開篇就是他從BBC大樓離開，搭配著倫敦標誌性的陰雨天，完美演繹了被解僱後的黯然，還帶了些嘲諷。直到Sunshiney Day（來自歌曲I can see clearly）響起，一種「去他嗎的BBC」的霸氣一掃之前的陰霾，三臺野馬的出現更是讓無數腦殘TG粉直接淚目。
▼
▼
>>>JC轉發了GF的「WHO ARE YOU」在推特上對 BBC藝術總監WG開撕！
多少年，三劍客就是我們對車的評價基準，在被Chris Evans的The TopGirly辣了眼睛後，我們的基準又回來了，The Grand Tour。然而，娛樂終究是娛樂，不要太當真。
「I really don’t like this car, I don’t like the way it looks, I don’t like the way it goes, I don’t like the way it feels. What really annoys me, what really gets my goats is that I know Lexus can do so much better!」
這是大猩猩對一臺Lexus的評價，簡直就是垃圾！如果你還記得的話，這段評論出現在第22季第6集，而這臺外觀又醜，操控又差，還讓猩猩生氣的車就是Lexus RCF。看完之後，我產生了牆裂認同感，你是不是和我一樣？嗯，因為都沒開過嘛！
▼
>>>RCF漂移
然而要知道這臺351KW的5.0L V8，百公裡加速少於4.5秒的跑車到底有多差？光看視頻是不行的，一定要去賽道試試。
>>>Super GT車手飯田章，LFA北環圈速7:14.64締造者
>>>碳纖RCF金卡納競技
在上賽，這臺車一掃我對RCF的「固有印象」。 加速快但不突兀，側向支撐剛剛好，適當的阻尼調教讓車尾循跡性很好，在下雨溼滑的上賽中速彎中讓我這樣的「鍵盤車手」都可以放心地踩下油門，車尾的適當滑動讓駕駛增加不少樂趣，電子系統的介入讓「飄移」變得很安全。更重要的是她沒有某德系品牌的暴虐也沒有另外一個德系品牌的躁動（我真的不想找麻煩，請理解我，哈哈哈）， RCF的變速箱也更敏捷一些。即便和曾經試駕過的超跑相比，她也不會讓你感覺太遲鈍。
好吧，很像無腦洗地。其實試駕感受是非常主觀和私人的東西，連鳳姐和志玲都可以人各有愛的今天，光通過媒體的評測就對一臺車進行評價甚至定性是非常不理智的，常常看到一些鍵盤車神在虛擬世界中大放厥詞，實際可能G27是他摸過的唯一一個方向盤。即便是對於一些汽車媒體，很多車也不過染指而已，短暫的試駕體驗根本無法用語言來描述，另外，國內媒體擁有像JC一樣可以發揮這些車大部分潛力的技術的屈指可數，所以我的結論或許是最適合大部分人看的：RCF也只是沒有LFA那麼純粹罷了。
▼
在我看來，對於Lexus而言，真正的難題並不是製造一臺好車，這一點早已被LFA證實，而讓大家知道這是一臺有特點的好車，突破跟隨和對標這樣的詞彙才是這個品牌的長期作業。就像某美系豪華品牌，重生後硬生生對標一臺被稱為「運動和操控標杆」的德系房車，想「穿著西裝跑贏馬拉松」最後落得人群定位不清晰，自身特點缺失的下場。而Lexus似乎也有此趨勢，好在F品牌誕生不久，品牌形象的定位和建立仍然有調整空間。
最後，既然媒體的話並不完全客觀，也不是每臺車生活中都有機會嘗試，對於廣大汽車愛好者而言還有什麼辦法？不要急，我正在想辦法……