日產電動賽車:你有沒有一個關於軌道四驅車童年夢想?

2021-03-02 汽車科技

日產BladeGlider概念車首次亮相是在2013年的東京車展。在那之後，雷諾和日產聯盟威廉士將這輛車進一步細化，並造出了一輛接近完美的原型車。

 

近日有國外媒體首先試駕了這輛BladeGlider三座全電動運動車，並且給出了一個非常不錯的評價。

其實，在不久之前的2016裡約奧運會開幕式上，這輛車再次亮相。但是跟之前發布的原型車不同，廠家減小了原來車頭與車尾之間存在的巨大的寬度差距，使這輛車擺脫了三輪車的造型。

「這輛車是作為一輛競賽車輛存在的。」日產歐洲電動汽車主管Gareth Dunsmore這樣說。「我們之所以做出這樣一輛電動汽車，是因為我們能做出這樣一輛車來。」

 

這輛車雖然看起來很迷人，但具體性能如何呢？

從鷹翼門進入駕駛艙，把腿塞在座位和前擋風窗之間的狹小空隙中，系好賽車特有的四點式安全帶。這輛車給我的第一印象是，這更像是一輛Scalextric室內賽車模型，加速時加速度呈線性瞬間增長，並伴隨有賽車特有的加速聲音。

在操作上，這輛車給人的感覺也像是一輛電動軌道車。在行駛時，車身非常沉穩，瞬間完成各種加速和變換。

雖然外媒記者只在賽道上試了很短一段距離，但是他們給出的結論是：作為日產的第一輛電動運動車輛，BladeGlider可以說是成功的。

但是小編認為，這輛日本人造的車，最大的意義，就是在於圓了我們這一代人童年時，一個關於軌道四驅車的夢，你覺得呢？

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