根據葉門方面報導稱，葉門石油公司的執行董事說，由於沙特領導的沙特聯軍的圍困，該公司在2020年損失了超過1億美元。在1月20日在首都薩那舉行的新聞發布會上，這位葉門胡塞武裝的石油官員說，2020年，沙烏地阿拉伯扣押了將近24艘屬於該石油公司的運油船。
葉門石油經濟出口遭遇重創
他說，儘管所有船隻都獲得了聯合國的過境許可證，但仍扣押了這些船隻。該公司表示，這些船在幾個月後被釋放，但沙烏地阿拉伯的「海盜行為」使他們付出了數百萬美元的延遲罰款。葉門官員說，沙特沒收葉門石油船隻導致燃油價格飆升，並迫使部分加油站關閉。許多人不得不等待幾天，才能在數量有限的加油站為汽車加油。對此，胡塞武裝表示，胡塞武裝海軍部隊已經做好了備戰準備：胡塞武裝準備隨時抓捕沙特國籍的油輪，從而報復沙特非法扣押葉門油輪的做法。
伊朗在背後 扼守波斯灣
伊朗革命衛隊海軍部隊以及伊朗系武裝，可以抓住了在紅海、波斯灣航行的油輪，向世界發出警告。帶有韓國國旗的油輪，只是伊朗在荷姆茲海峽捕獲的一長串船隻中的最新一條。伊朗在上個月在戰略荷姆茲海峽時扣留了懸掛韓國國旗的一艘油輪，加劇了海灣地區的緊張局勢。每天通過荷姆茲海峽的油輪是世界石油產量的五分之一。上個月，伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍特種兵成員登上該船，並將這艘韓國油輪帶往伊朗南部的班達阿巴斯港，韓國國籍油輪「漢密克山」號正從沙烏地阿拉伯的朱拜勒前往阿聯的富查伊拉，船上20人被捕。
伊朗扣留油輪還是問題不大的
伊朗當局稱，這艘載有7200噸乙醇的油輪因「違反海洋環境法」而被沒收，這項指控遭到了該船的船東否認。美國軍事觀察人士懷疑，這艘韓國實際上已被綁架為「人質」，這是伊朗與韓國進行的爭端的一部分。根據早前美國川普政府對伊朗實施的制裁，這是一年多來，第一艘被伊朗扣押的大型船舶，但此類扣押事件在荷姆茲海峽和附近的航道中已變得司空見慣。自唐納·川普對伊朗實施加大「極限施壓」制裁運動以來，幾艘船已被伊朗特種兵登上船或遭到神秘襲擊。
伊朗革命衛隊海軍長期以來一直使用其快艇隊來騷擾該地區的商業運輸和軍用船隻，由於涉嫌燃料走私，2019年以來，伊朗至少扣押了至少六艘油輪。伊朗還一再威脅，如果遭到襲擊，要封鎖海峽。
伊朗登上韓國油輪畫面
伊朗支持的葉門胡塞民兵組織近年來也對沙特各大港口和船隻發動了多次襲擊，在商業航運的途中，例行在紅海南部和巴布·曼達布海峽布設海雷。伊朗扣押世界油輪事件發生後，美國中央司令部建立了前哨行動，邀請各國協調監視行動，並護送其在墨西哥灣，荷姆茲海峽，巴布·曼德布海峽和阿曼灣舉旗的商船。全世界再次將目光投向伊朗，因為伊朗利用扣押韓國油輪，來贏得韓國的讓步。韓國已經確認正在與伊朗和美國進行談判，以使用凍結的伊朗資金為該國購買冠狀病毒疫苗。
同時，韓國外交部表示，韓國正在採取法律行動，要求伊朗釋放該船。伊朗在遭受制裁和新冠疫情的打擊下，這似乎在2020年限制了伊朗海軍活動。而韓國油輪成為了已經下臺的川普「極限施壓」政策下，最後一艘犧牲品。