7月16日凌晨，寧波軌道交通4號線上跨杭深、蕭甬鐵路轉體橋實現精準對接！這標誌著國內最大曲線偏心轉體橋順利實現轉體，打通4號線年底建成通車的關鍵節點。
隨著現場總指揮的一聲令下，轉體橋開始以每分鐘1.033米的速度順時針方向緩緩轉動。現場工作人員實時監控轉動情況，根據轉盤刻度、牽引油泵讀數、轉體梁速度傳感器和定位攝像頭實時監控和調整轉體速度。轉體橋如同兩個巨人各向對方伸出一隻手臂，時間在一分一秒地過去，屹立在鐵路兩側的巨人的手臂在緩緩旋轉。它們將分別按順時針水平轉體40度、19度後到達預定位置。65分鐘後，凌晨1:21，兩個旋轉的巨人終於到達了預定的位置，精準對接，轉體橋轉體成功！由此，順利連接了鐵路兩側的4號線高架橋。
該座轉體橋位於4號線慈城站至官山河站區間，上跨杭深、蕭甬鐵路，橋總長301米，寬11米，高31.8米。分成兩段在鐵路兩側施工，一側重達15000噸，另一側重8000噸。是寧波軌道交通首座轉體橋，也是國內最大曲線偏心轉體橋梁。轉體成功後將進行邊跨、中跨合龍及軌道、接觸網等下一步施工，加速推進4號線年底建成通車。
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來源：寧波市軌交集團
文字：王元卓
編輯：沈曉燕
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