自全國各省市對ETC的大力推廣以來，我國ETC用戶猛增，高速公路的通行效率得到很大提升。與此同時，一些新情況新問題也隨之而來。
上海人民廣播電臺聽眾熱線62706270日前接到聽眾何先生的來電，反映一次扣款失敗導致ETC近一年無法正常使用。
何先生去年在農業銀行辦理了ETC，還沒用幾次，就進了「黑名單」。原來某次他在高速通行時，由於銀行卡內餘額不足而扣款失敗。事後，何先生雖然已向銀行卡內儲值，但這筆欠費遲遲未能完成扣款。
「我是變成『黑卡』了，他就是說我欠費了，當時是農業銀行辦的，自動就扣費的，現在不扣已經要將近一年了。我到銀行去跟他們說了，他說這個我沒辦法，他們也不知道怎麼弄。」
農行解決不了，何先生又去找了ETC服務網點，令人哭笑不得的是服務網點卻說，這事能解決，但你得先把車子賣了。
車子自然是不能賣的，何先生又輾轉多方，打了各路服務熱線，好不容易得到一絲希望卻又落空。
「他們叫我打12345也不行，還打了9開頭的幾個號碼都不行，有個工作人員答應我了，他說你在這半個月試試看，應該可以幫你消除掉了，結果我等了幾個月都沒消除掉。」
如今，何先生上高速時只能走人工收費通道，每個月他都要在上海和江蘇之間往返多次，這給他增添了不少麻煩。
幾番周折後，現在，事情總算有了答案。
上海公交卡股份公司銷售服務部的王經理說，經過查詢，欠費問題確實是ETC系統的「鍋」。因為今年ETC做了好幾次大規模系統升級優化，在這個過程中，何先生的訂單都被遺漏了，一直沒能補扣。
現在他們已將何先生的這筆訂單重新生成扣費，並做了狀態更正，目前何先生黑名單的狀態已被解除。
既然是ETC系統出錯，為何ETC服務網點也沒能幫何先生解決問題？對此，王經理解釋，因為很多網點是社會化的合作，對於很個性化的業務，部分網點不夠熟悉，他們會加強工作人員的培訓。
何先生的事雖然解決了，但不少人也擔憂，如果自己也碰上了此類問題，怎麼辦？王經理稱，大家可以放心，從ETC大規模上線以後，全國做了大量的系統優化配置，絕大部分的系統已經處於良好的正常運營狀態了。如果再遇到問題，可以撥打相關服務熱線，不必特地跑一趟網點。
「用戶如果碰到極個別的對訂單狀態的有服務需求的話，可以撥打12319和64692025這兩個對外的社會服務熱線來進行線上服務告知，我們的工作人員記錄下來以後，會很快地幫用戶來解決這個問題。」
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