可是，最近有網友發現：
蚌埠發生了多起因禮讓行人
被追尾的交通事故
這究竟怎麼回事呢？
一起來看
有網友爆料：12月6日早上六點半左右，張公山公園南門斑馬線處發生三車追尾，損壞嚴重。因為前車司機因禮讓行人，但後車剎車不及時而發生事故。無獨有偶，12月10日早上6點多，在朝陽路前進路路口斑馬線，又發生了一起因前車禮讓行人緊急剎車，後車避讓不及的追尾事故，現場造成一定程度的交通堵塞。（圖片來源自網友@開心就好1234）
其實，追尾和斑馬線禮讓行人沒有必然關係，本質上是前車急剎，後車來不及剎車的問題，通常是後車司機缺乏危機意識，跟車距離較近。
我們說平常一定要保持合適的跟車距離，特別是在紅綠燈路口，以防前車突然急剎追尾前車。所以，這種追尾事故一般都是後車的責任。
《交通安全法》第四十三條規定：同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。屬追尾事故的，是後車的責任。如果行人在有交通指示燈的路口闖紅燈，無疑是違反了交通規則，但他需不需要為車輛追尾負責，應當視情況而定。如果行人闖紅燈比較突然，前車非正常緊急停車，後車在合理距離、合理車速及合理反應時間中，不可能停得下來因而追尾，那麼，行人對追尾造成的損失，應當負有一定的責任。那麼禮讓行人怎麼讓？
扣分依據是什麼？
行人在沒有到達雙黃線時，汽車可以直行通過。
汽車和行人在同一側，行人雖然已經在斑馬線上，但是行人還沒到達機動車道，汽車可以直行通過。
行人已經走到了斑馬線上，在機動車道的位置上，這時就要禮讓。
當行人行走到這個位置時，A車需要禮讓停車，等待行人通過，B車輛，可以不用讓行,直行通過。
當行人已經在雙黃線等待通過時，正在通過的同方向的機動車要停車禮讓。
行人正在綠化帶處的斑馬線上，沒有進入機動車道的斑馬線時，機動車可以直行通過。
在機動車和非機動車混行的道路上，行人一旦進入斑馬線，機動車此時就要停車禮讓。
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