俄羅斯的飛機再神奇，這次還是不幸了。深表遺憾。
（人民網圖片）
12月25日，隸屬於俄羅斯國防部的一架圖-154客機，凌晨在從俄黑海城市索契起飛後墜海。
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飛機上載有91名乘客和機組人員，其中83人為乘客。乘客包括著名的俄羅斯軍樂隊成員和新聞記者。
飛機原定從索契前往敘利亞俄軍基地。是去敘利亞進行慰問演出的。
（FATIII選用圖片）
這架圖-154飛機失蹤時剛起飛20分鐘，事發地點位於海上。
俄羅斯緊急事務部正在開展搜救工作。有消息稱，救援人員已確定了墜機大致地點，並在距離海岸1.5公裡處發現了飛機殘骸。
（圖-154駕駛艙，網絡圖片）
圖-154客機是一款前蘇聯生產的三引擎客機。但名聲一直不好，有名的「飛行棺材」，包括波蘭總統也死在圖-154的墜機事故中。
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在過去幾十年間，曾先後有63架圖-154的機毀人亡事故！！！
其中包括至少6起遭遇恐怖襲擊和被地空飛彈擊落等極端事件。
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2010年4月10日，波蘭總統萊赫·卡欽斯基在乘坐波蘭空軍圖-154專機前往俄羅斯斯摩稜斯克出席卡廷慘案70周年紀念活動時，飛機墜毀，96人罹難。
（網絡圖片）
例子太多、太悲劇。就再舉一例。
2006年8月22日，俄羅斯普爾科沃航空公司一架圖-154客機在烏克蘭東部城市頓涅茨克附近墜毀，機上160名乘客和10名機組人員全部遇難。
俄羅斯緊急情況部的初步調查結果顯示，可能是由於客機進入雷雨區遭雷擊所致。
但由於烏克蘭軍隊在飛機墜毀時正在進行軍演，俄媒體猜測說墜機可能與烏的軍演有關。對此，烏克蘭國防部發表聲明予以否認。
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據悉，中國也曾擁有31架圖-154客機，該款客機曾服務於中國15年，但在2002年10月被全面淘汰。
曾經也發生過墜機事故，造成100多人遇難。目前，只有中國空軍還有部分圖-154特種飛機。
（網絡圖片）
而就在幾天前的12月19日，俄羅斯有一架伊爾-18飛機當天在雅庫特地區失事，當時飛機上一共有39人。但他們都存活了下去。當時都說很幸運。
伊爾-18是更古老的一種機型。新中國成立後，還使用過伊爾-18做為專機。
這次則是太不幸。
本文轉載自：晨翼尖企鵝號
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