英國空軍的直布羅陀空軍基地位於地中海西岸直布羅陀海峽北岸的英屬直布羅陀地區內,目前,英空軍只在此定期進行短暫部署,基地管理者為英國駐直布羅陀部隊。
英國空軍直布羅陀基地和直布羅陀機場建在一起。直布羅陀民用機場的客運大廳和航站樓位於機場飛行跑道北部,而空軍基地的停機坪和機庫則位於飛行跑道南部。
由於直布羅陀扼大西洋和地中海交通咽喉，南對西班牙的北非屬地休達市，戰略地位十分重要，所以這裡寸土寸金，於是一條公路橫穿空軍基地也就不稀奇了。
直布羅陀機場本身就有悖常理，最不符合邏輯的地方就是一條四車道公路直接從跑道中間穿過。每次有飛機飛入，機場工作人員就會將障礙物放在公路上，以此來阻止交通。這樣一來就會產生交通堵塞，尤其是軍方在直布羅陀有活動的時候。
這裡也是全世界最危險的機場之一，最大的問題是賴比瑞亞半島上形成的高壓天氣，巖石上方亂流在90米處形成吹往地面的下坡急流，給降落造成很大困難。
戰鬥機毫無顧忌的在鬧市區閒逛，這樣的場景除了在直布羅陀其他地方恐怕很難看到的吧!
欄杆開放的時候，表示此刻通行人和車輛，而欄杆放下後，就禁止人車通行，起降飛機。
這裡的空管工作想必很不好做，這不僅是個技術活，還是個性命攸關的細膩活。如果不幸有行人在不恰當的時間裡通過機場跑道，後果想必兇險萬分。
機場跑道上是不允許做停留的，行人在通過的時候必須一氣呵成，腳步不能中斷，萬一什麼時候飛下來一架戰鬥機呢?
如果非要駐足的話，就會從機場喇叭裡傳來一遍一遍的英文和西班牙雙語廣播，「請不要停留，請徑直走到頭。」
這是一條神奇的機場跑道，因為你不確定什麼時候就會與軍機來一次親密接觸、親密的甚至能夠看到飛行員的表情。
當機場喇叭裡播放清場廣播時，跑道兩頭的欄杆就會放下來阻止汽車和行人經過。於是，就會形成交通擁堵。之後會有專門車輛來檢查道路表面是否有異物，如果不小心被吸入飛機發動機就慘了!
據悉此機場在第二次世界大戰時興建，於1939年投入營運，初期用作英國皇家海軍的緊急航空基地。
後來，跑道透過在直布羅陀海灣填海方式延長，但當時西班牙聲稱該處水域乃屬西班牙領土，更一度引致西班牙和英國之間的外交關係緊張起來。跑道延長後，可容許較大型的飛機在直布羅陀降落。
該機場被緊緊夾在地中海東側和阿爾赫西拉斯灣西側之間，整個跑道只有6000英尺長(約1828米)，要求精度極高。在降落到停機坪時，飛行員必須很快的將自動剎車踩到底。而這種令人頭痛的著陸方式是沒有任何保障的。
鳴謝：鼎盛論壇/阿姆斯壯