【最新短訊】養護技術公司 第三期(2/3)高速公路技術情報來襲!

2021-02-22 江蘇交通控股養護管理

美國每年大約有2700萬條廢舊輪胎被填埋、傾倒和堆放,對健康和環境造成了潛在危害,近年來,廢舊輪胎被回收重新應用在路用瀝青中已成為解決這一問題的重要方向。與此同時,輪胎粉和道路瀝青混合時的不穩定問題也一直困擾著技術界。最近,美國愛荷華州立大學的研究人員發現了一種聚合物添加劑,可以有效提高輪胎粉和道路瀝青混合的穩定性,相關成果已發表在美國化學學會學術期刊《能源與燃料》上。

研究人員認為,由於橡膠具有很高的彈性,因此廢輪胎可長期存在於環境中,從而造成火災隱患,並為齧齒動物和蚊子滋生了溫床,但同時,這種耐用性可使輪胎有利於生產用於鋪路和道路養護的橡膠瀝青。目前,由於其性能優於常規瀝青,且能帶來經濟環境效益,美國大約一半的州將橡膠粉用於瀝青混合料生產。然而,兩個主要因素限制了橡膠瀝青材料的廣泛使用:一是材料的高粘度,二是其存儲過程中易於離析成橡膠層和瀝青層。

研究人員將不同含量的聚合物(順式異戊二烯,反式異戊二烯,聚丁二烯或聚異丁烯)分別與輪胎橡膠粉混合製成橡膠瀝青,並研究其穩定性差異。研究小組發現,當與瀝青混合時,輪胎橡膠粉與異戊二烯或聚丁二烯的比例為3:1時的混合物表現最佳。這些混合物降低了輪胎橡膠粉的密度,使其類似於瀝青,並且在儲存過程中不會沉降。以上聚合物還有助於降低橡膠瀝青的粘度,因此該材料更易於工程使用。研究人員稱,該類聚合物添加劑也具有成本效益,與普通瀝青相比可節省約7%至10%的成本。

(來源:美國化學學會)

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