據新華社援引美聯社消息報導，有3名遊客計劃在明年1月份搭乘飛船前往國際空間站旅遊，為此，每人將支付5500萬美元。隨後，美國阿克肖姆航天公司證實了這一消息，稱他們屆時將搭乘美國太空探索技術公司的載人「龍」飛船啟程，這將是前往國際空間站的「首架商業航班」。另外，3名遊客所乘的飛船將從美國佛羅裡達州卡納維拉爾角升空，用1天至2天抵達國際空間站，他們將在空間站停留8天時間。美國太空人麥可·洛佩茲—阿萊格裡亞擔任這次太空旅遊的指揮官。
自2001年以來，俄羅斯「聯盟號」飛船，就已經將多名遊客送往國際空間站，因此，越來越多的企業開始爭相開發「太空旅遊市場」，美國也有兩家公司推出了太空旅行計劃，且有望在今年實行，屆時人均收費至少數百萬美元。
人類自誕生以來，就對浩瀚無際的宇宙充滿了好奇心，抬頭仰望滿是星星的夜空，也讓人產生無限的遐想，這也就引發了人們探索太空的興趣。早在冷戰時期，美蘇兩國進行了激烈的軍備競賽，在某種程度上推動了航空航天事業的發展，美國也成為了全球第一個登上月球的國家。現階段，大部分國家已經進入了快速發展階段，除了軍事、經濟等領域之外，不少國家已經開始將發展目標放到了外太空。
然而，想要成功打造一個國際空間站並非易事，這對一個國家的航天技術要求相當高，除了需要完成載人航天任務外，還需要輸送大量飛行器到太空中，這中間不僅僅需要技術，還需要大筆資金，而我們國家經過長時間的磨礪，克服了許多困難，也終於取得了技術方面的突破。同時，我們的國際空間站已經初步成型，並將於2022年閃亮登場。
值得注意的是，美國和西方國家早前使用的宇宙空間站已經過期，至今還沒有可替代的空間站出現，為了實現自己的探索目的，全球有28個國家申請加入我們的國際空間站，但最終符合要求的僅有9個國家，其中兩個國家吃了「閉門羹」，那就是美、日。這主要是因為，考慮到這兩國的加入會有許多不確定因素，甚至還會增加空間站被破壞的風險，畢竟空間站壽命有限，經不起太大折騰。萬一未來美日內部發生矛盾，最大的損失還是我們，因此，為了保證國際空間站的順利進行，我們要以身作則。
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