2018年4月2日起,駕駛機動車在西安轄區高速公路上正常條件下低於規定時速20%以上的,駕駛員將被罰款200元,駕駛證記3分。
高速路上「龜速車」,後邊的司機「排隊」煩,經常走高速路的司機大多有被「烏龜車」影響心情的經歷。有市民稱:「高速路上塞車太常見了,經常見前面低速行駛的車後面跟著一溜兒車排隊,低速行駛造成的追尾事故也時有發生」。
緣何低速行駛
可能有這幾方面的原因
1、疲勞駕駛。受運輸大環境影響,很多貨車司機都是單人開車或者夫妻車,長時間駕車趕路,導致睡眠不足,這也是中國貨車司機普遍存在的問題。
2、看手機分神。隨著智慧型手機的快速發展,聊微信、刷快手、抖音等成為司機們的日常娛樂內容,開車打電話、聊微信的情況也屢見不鮮。玩手機分神也是高速路上低速行駛的主要原因之一。
3、不熟悉路況,害怕錯過高速出口,就會減速慢行,實際上非常危險。大家在出行前,儘量提前規劃好自己的路線,實在不熟悉就按照導航走,雖然有時候導航在國道或者偏僻的地方不準,但是在高速路基本上都非常準確。
4、新手司機。很多新手司機上高速,出於緊張、不熟悉路、不熟悉車輛等種種原因,都會下意識的開慢,但是在高速路上,這樣是非常危險的,一定要注意。
5、超載行駛,車況不良。如果車輛有超載、零部件有問題等外在情況,也會導致車輛在高速上無法快速行駛。除了低速行駛容易釀成事故外,超載行駛,車況不良,還容易導致其他事故。為了自己的生命安全,最好在出發前檢查好車輛,拒絕超載行駛。
6、節省油耗。有些司機認為低速行駛可以降低油耗,實際上這樣的觀點是不科學的。油耗高低更取決於你的駕駛習慣,比如猛踩油門、剎車、檔位使用不恰當等等,過低的車速也可能導致油耗過高,而且徒增了幾分危險。
相比起超速駕駛、疲勞駕駛等,低速行駛更容易被駕駛員忽略。如果前方車輛在最左側車道低速行駛,後方正常速度行駛車輛將被迫在右側車道超車,引發事故的概率必然增大。
為減少交通事故隱患,提高高速公路通行效率,根據《中華人民共和國交通安全法》規定,2018年4月2日起,駕駛機動車在西安轄區高速公路上正常條件下低於規定時速20%以上的,駕駛員將被處罰。
監控抓拍低速行駛和超速行駛是一個原理,在監控視野內,如果道路交通正常,車輛應保持在該條車道最低限速以上行駛,但實際車速低於最低限速20%以上的,就構成低速行駛違法行為。當然,也有例外,如遇雨雪霧等惡劣天氣、節假日車輛擁堵滯留、道路施工等特殊情況時,低速行駛不屬於違法行為。
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審核:楊波 | 編輯: 強博